У БАЛ появились две "дочки"
"Башкирские авиалинии" (БАЛ) образовали две дочерние авиакомпании - "Транспортные авиалинии Башкирии" (ТАБ) и "Малая авиация Башкортостана" (МАБ). По существу, первая из них стала преемником грузовой авиакомпании "Шонкар", которая несколько лет назад с четырьмя Ан-74 базировалась в Уфимском аэропорту, а затем, по причине финансовых проблем, была присоединена к БАЛ. Однако как заявил заместитель директора БАЛ Тагир Мухаметшин, его авиакомпания является исключительно пассажирским перевозчиком и не способна эффективно совмещать этот бизнес с управлением грузовым парком. В результате последний выделен в отдельное предприятие ТАБ, тем не менее полностью принадлежащее БАЛ - на 100% государственной компании, акции которой управляются Госкомимуществом Башкортостана. Формирование МАБ также призвано оптимизировать организацию "Башкирских авиалиний", поскольку этим БАЛ "избавилась" от 70 самолетов малой авиации и вертолетов, таких, как Ан-2, Ка-26, Ми-8. Тагир Мухаметшин полагает, что эта реорганизация была необходима, поскольку сейчас малая авиация ведет бизнес по совершенно другим, нежели "главная" авиакомпания, принципам, работает по всему бывшему Союзу, да и просто находится в некотором "упадке". Возможно, выделение из своей структуры двух "непрофильных" предприятий поможет БАЛ справиться с послекризисным падением объемов перевозок. По словам Тагира Мухаметшина, сейчас его авиакомпания, парк реально летающих самолетов которой состоит из семи Ту-154М, четырех Ту-134 и двух Ан-24, находится в непростом положении, хотя и держится пока на плаву - за прошлый год, по предварительным итогам, перевезено около 500 тыс. пассажиров.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Russian airlines’ passenger traffic grew 4% in July
- Aeroflot reveals top destinations for the first half of 2024
- Russian domestic passenger air traffic starts a slow descent
- Commercial aviation safety in Russia remains in line with the global trend – Rosaviatsia
- Russia’s Azur Air carried more than 1 million passengers in six months
- Aeroflot’s traffic climbs as group improves its sustainable development indicators
- Russia’s aviation authorities anticipate seven per cent traffic decline in 2024
- Russian airlines’ traffic to BRICS countries short of 50% of the pre-pandemic level
- Aeroflot’s financials outperform pre-pandemic results