Деловой авиационный портал

У концепции управления авиалайнера одним пилотом прибавилось влиятельных противников

Глава EASA: Основная задача внедрения новых технологий — снижение рисков

4 декабря 2024 ATO.ru

У концепции управления авиалайнера одним пилотом прибавилось влиятельных противников

:: Airbus

Теги:

Новости, Авиакомпании, Безопасность, EASA

ATO.ru — Развитие технических возможностей, позволяющих обеспечивать управление коммерческим авиалайнером одним пилотом, должно преследовать одну-единственную цель: повышение безопасности полетов, заявил председатель Европейского агентства по безопасности авиаперевозок (EASA) Флориан Гийерме.

Таким образом он поддержал протест профсоюза пилотов против концепций "выполнения полета одним пилотом" (single-pilot operations; SPO) и "выполнения полета минимальным экипажем" (extended minimum crew operations; eMCO), которые предполагают, что на крейсерском этапе дальнемагистрального рейса в кабине в режиме активного управления может остаться один пилот. Ранее с жесткой критикой данных предложений выступила председатель Национального бюро безопасности на транспорте США (NTSB) Дженнифер Хоменди. Она настаивает, что присутствие двух пилотов в кабине является необходимым условием безопасности полета.

Вы прочитали 28% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

NTSB против концепции сокращенного экипажа	EASA сертифицировала ультрадальний революционный самолет Airbus A321XLR
Air China приобретает 100 китайских самолетов C919 с увеличенной дальностью полета	В распоряжении авиакомпании "Аэрофлот" более 100 самолетов, которые могут беспрепятственно летать за рубеж
EASA рекомендует авиакомпаниям избегать воздушного пространства Израиля и Ливана	EASA сертифицировало новую версию экстрадальнего самолета A321XLR
Digital Aviation and Travel Forum: взгляд в будущее авиационных технологий в РФ	Запрет FAA на увеличение темпов производства самолетов В-737MAX является серьезным ударом по коммерческим планам Boeing