Участники "Эрбас" вновь говорят о консолидации

Английская "Бритиш Аэроспейс" (British Aerospace), французская "Аэроспасьяль" (Aerospatiale) и немецкая Dasa (коллеги по "Эрбас Индастри") ведут переговоры о создании очередного совместного предприятия. Новое начинание призвано обеспечить координацию работ по маркетингу и продажам в направлении конвертирования и технического обслуживания грузовых вариантов А300 и А310.

Этот шаг должен положить начало еще одному проекту консолидации европейской аэрокосмической промышленности - образованию Европейской компании по техническому обслуживанию и конвертации (European Maintenance and Conversion Company, EMCC). Переговоры о создании этой компании уже велись фирмами некоторое время назад, но были прерваны в прошлом году после возникновения препятствий к объединению "Эрбас" в единую корпорацию (SCE). Предполагается, что ЕМСС станет дочерним подразделением "Эрбас Индастри" после того, как европейский концерн все-таки придет к "единой корпорации с полной экономической ответственностью" (впрочем, по словам представителя высшего руководства Франции, "мифическое суперобъединение так и останется мифическим").

Вполне вероятно, что сотрудничество в рамках проекта ЕМСС сблизит "Бритиш Аэроспейс" и Dasa, взаимоотношения между которыми в последние месяцы несколько охладились: после того как ВАе предпочла длительным переговорам об объединении с Dasa слияние с британской "Дженерал Электрик Компани" (General Electric Company), Dasa "отбила" у ВАе испанскую CASA, на приобретение которой ВАе очень рассчитывала. Кстати, подразделения этих компаний ("ВАеАвиэйшнСервисиз" (BAeAS) и "ДасаЭрбас") сейчас напрямую конкурируют в своей деятельности по переоборудованию А300 в грузовой вариант. Так, центр по ТО и конвертации Dasa уже переоборудовал 22 А300 и 44 А310 и имеет пакет заказов на 47 самолетов обоих типов, а ВАеАS "выпустила" 47 грузовых А300 и на сегодняшний день собрала 20 заказов. Создание ЕMСС снимет по крайней мере этот момент напряженности между двумя фирмами.

С другой стороны, создание ЕМСС стало, по всей вероятности, ответом "Эрбас" на реорганизацию "Боинг", которая также сформировала отдельное подразделение по обслуживанию самолетов.