Деловой авиационный портал

Уровни безопасности

"РусДжет" осваивает IT-технологии по управлению безопасностью полетов

22 сентября 2017 Евгения Коляда

Стратегия развития «РусДжет» заключается в увеличении объемов оказываемых услуг // «РусДжет»

Источник:

АТО

№182, сентябрь 2017

: Приложение "Деловая авиация"

Теги:

Аналитика, Деловая авиация, Безопасность, Авиакомпания РусДжет

Kоммерческий оператор "РусДжет" начал свою деятельность в 2006 г. во главе с гендиректором Михаилом Титовым. Базовым аэропортом для нового VIP-перевозчика стал Внуково-3 — лидер среди российских аэропортов по обслуживанию рейсов бизнес-авиации.

Несколько лет "РусДжет" эксплуатировал самолеты типа Як-42 и Ту-134 в VIP-компоновке. Летом 2012 г. парк оператора пополнил первый самолет иностранного производства — Embraer Legacy 600 (бортовой номер VP-BGL). В рамках презентации бизнес-джета во Внуково-3 председатель совета директоров ОАО "Международный аэропорт Внуково" Виталий Ванцев сказал: "До этого были только самолеты иностранных операторов, которые не могли выполнять коммерческие полеты по России, что сильно осложняло жизнь нашим клиентам".

Новая веха

Сейчас в парке "РусДжет" пять самолетов: Hawker 125-800B, Challenger 300, Embraer Legacy 600, Як-42Д и Sukhoi Superjet 100 в VIP-компоновке. К эксплуатации российского SSJ 100 авиакомпания приступила в сентябре 2015 г. Ранее эту машину в интересах "Гражданских самолетов Сухого" эксплуатировала компания "Атлас Джет" под флагом авиаперевозчика "Центр-Юг", прекратившего операционную деятельность. В авиакомпании "РусДжет" тогда рассказали ATO.ru, что борт RA-89053 приступил к выполнению полетов в интересах ГСС.

В беседе с корреспондентом АТО генеральный директор "РусДжет" Александр Кулешов рассказал, что до конца года оператор планирует получить еще два самолета, "больших и красивых". Топ-менеджер не стал раскрывать детали, но не исключено, что это могут быть ВС российского производства.

Вы прочитали 14% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Количество катастроф с самолетами бизнес-авиации возросло в 2023 году	В распоряжении авиакомпании "Аэрофлот" более 100 самолетов, которые могут беспрепятственно летать за рубеж
Росавиация: Количество авиапроисшествий в российской коммерческой авиации сократилось	Флот российских авиакомпаний, пригодный для полетов за рубеж, вырос почти на 100 самолетов за неделю
Международный аэропорт Внуково стал дипломантом Национальной авиационной премии «Крылья России»	Западные лизинговые компании рассчитывают получить от России еще 2 млрд долларов за самолеты
Круглый стол "Безопасность полетов и угрозы, связанные с совместным использованием воздушного пространства беспилотными и пилотируемыми ВС"	Австрия отказала китайской авиакомпании в полетах из-за России