УУАЗ осваивает PLM
![Для пилотной программы проектирования в PLM-программе была выбрана концевая балка вертолета Ми-8 Ми-8](http://www.ato.ru/files/styles/r-inpage-super/public/field_image/uua-plm_mi-8.jpg)
В 2010 г. Улан-Удэнский Авиационный Завод (УУАЗ) начал внедрять решения поддержания жизненного цикла изделия (PLM), которые подразумевают проектирование и ведение изделия в электронном, а не бумажном формате. Предприятие постепенно переводит в новый стандарт процесс проектирования ряда компонентов существующих типов вертолетов, чтобы подготовить площадку для производства новых машин, документация которых будет только в электронном виде.
Первый опыт работы с программами поддержания жизненного цикла изделия у УУАЗ появился еще до запуска собственного проекта внедрения PLM — в 2005–2006 гг. "Мы должны были сделать хвостовое оперение на Як-130 для корпорации "Иркут". А "Иркут" уже тогда работал с системой моделирования NX производства Siemens (набор программных модулей для решения CAD/CAM/CAE-задач; используется на всех этапах создания цифрового макета изделия и технологической подготовки производства. — Прим. ред.). Соответственно, мы столкнулись с проблемой: вся документация по изделию была в электронном виде, а мы не могли ее обрабатывать, — рассказывает начальник управления вычислительной техники и информационных технологий УУАЗ Виталий Угловский. — Пришлось обучить своих специалистов, приобрести несколько лицензий".
Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.
Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru
Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.
Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.
Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Russia’s Azur Air carried more than 1 million passengers in six months
- Aeroflot’s traffic climbs as group improves its sustainable development indicators
- Russia’s aviation authorities anticipate seven per cent traffic decline in 2024
- Russian airlines’ traffic to BRICS countries short of 50% of the pre-pandemic level
- Aeroflot’s financials outperform pre-pandemic results
- The number of passengers at Russian airports increased by 6.7%
- Aeroflot sets record-breaking flight frequencies for key domestic routes
- Russian airlines’ April passenger traffic increased by 8.3%
- Aeroflot adapts Russian IT system for strength analysis in MRO