Деловой авиационный портал

В Airbus разъяснили суть неполадок с двигателями для A320neo

14 января 2016 Артур Нургалеев

Двигатель PW1100G, установленный на A320neo :: F. Lancelot // Airbus

Теги:

Новости, Промышленность, Двигатели, Летная эксплуатация, Airbus, Pratt & Whitney

Сложности с турбовентиляторными редукторными двигателями PW1100G, из-за которых авиакомпания Qatar Airways отложила приемку первого ремоторизованного самолета Airbus A320neo, связана с прогибом ротора турбины во время запуска двигателя, пишет Flight International со ссылкой на операционного директора Airbus Тома Уильямса.

Как пояснил топ-менеджер, ротор турбины прогибается во время холодного старта из-за перепада температур. При этом между разворотными рейсами, пока двигатель находится в прогретом состоянии, трудностей практически не возникает.

Вы прочитали 31% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Проблемы c выпуском двигателей замедлили поставки самолетов Airbus A320neo	Саудовские авиакомпании Saudia и Flyadeal разместили заказ на 105 самолетов Airbus A320neo
Авиакомпания S7 заменила A320neo более старыми самолетами	Lufthansa вывела из эксплуатации два самолета Airbus A321F из-за трещины в фюзеляже
Лоукостер ЕasyJet заказывает еще 157 самолетов семейства A320neo	Кувейтская лизинговая компания передумала приобретать A320neo, японская увеличивает заказ еще на 60 ВС этого типа
Airbus заработает на 1,5 млрд евро меньше, чем ожидалось в этом году	670 самолетов с редукторными двигателями P&W не выполняют полеты; их число продолжает расти

14 января 2016 Артур Нургалеев

/Всего же в текущем году авиастроитель рассчитывает поставить порядка 650 ремоторизованных самолетов./ ------ Как следует из материала от 12 января, 650 самолетов это всего, т.е. не только ремоторизованные, но и А350, 380 и (пока еще) обычные версии А319/320/321 и А330.