В Арсеньеве готовятся к выпуску Ка-62
Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" планирует выпустить в I квартале 2009 г. первый многоцелевой вертолет гражданского назначения Ка-62. Мелкосерийное производство Ка-62 должно быть развернуто в 2012 г., а выйти на серийное производство 30-40 вертолетов этого типа в год "Прогресс" намерен в 2014 г. Ожидается, что сертификация Ка-62 в России произойдет в 2011 г.
Ка-62 — гражданская версия среднего военно-транспортного вертолета Ка-60, первый полет которого состоялся 10 декабря 1998 г. Отличия в требованиях между военными и гражданскими нормами сертификации привели к тому, что Ка-60 и Ка-62 будут различаться по конструкции, хотя схожие системы останутся унифицированы. Отличительные особенности вертолета — нехарактерная для ОКБ им. Камова схема с одним несущим винтом, расположение рулевого винта в кольцевом канале вертикального оперения (фенестрон), а также убирающееся трехопорное шасси. Более 50% конструкции вертолета выполнено из композиционных материалов. Грузоподъемность машины 2 т (на внешней подвеске — 2,5 т), в кабине размещается до 14 пассажирских кресел. Вертолет оснащен двумя двигателями РД-600В мощностью 1300 л. с. каждый. Максимальная скорость горизонтального полета 300 км/ч, крейсерская скорость 270 км/ч, дальность полета 780 км.
Примечательно, что "Прогресс" стал уже третьей возможной площадкой для выпуска этого вертолета. Первоначально производство Ка-60 и Ка-62 планировалось развернуть на Улан-Удэнском авиационном заводе (УУАЗ), но после вхождения фирмы "Камов" в РСК "МиГ" было принято решение о развертывании серийного производства на Луховицком машиностроительном заводе, на стапелях которого к 2002 г. было заложено два фюзеляжа вертолета Ка-60. Впоследствии производство вновь решили разместить на УУАЗ — в начале 2006 г. гендиректор ОПК "Оборонпром" Денис Мантуров заявлял, что в развертывание этой программы в Улан-Удэ уже вложено 60 млн долл., а полный объем инвестиций составит 150 млн долл. Ожидалось, что первый серийный Ка-62 будет построен на УУАЗ в 2008-2009 гг., а к 2010 г. планировалось выйти на выпуск 30-40 вертолетов в год. Похоже, сейчас эти планы в очередной раз были скорректированы.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Russia’s Azur Air carried more than 1 million passengers in six months
- Aeroflot’s traffic climbs as group improves its sustainable development indicators
- Russia’s aviation authorities anticipate seven per cent traffic decline in 2024
- Russian airlines’ traffic to BRICS countries short of 50% of the pre-pandemic level
- Aeroflot’s financials outperform pre-pandemic results
- The number of passengers at Russian airports increased by 6.7%
- Aeroflot sets record-breaking flight frequencies for key domestic routes
- Russian airlines’ April passenger traffic increased by 8.3%
- Aeroflot adapts Russian IT system for strength analysis in MRO