В МАК рассказали о сложностях с иностранным аудитом Авиарегистра РФ
У Авиационного регистра России — новой организации, недавно созданной в рамках Росавиации для сертификации авиатехники, — возникли сложности с аудитом со стороны авиационных властей Европы, Италии и США, рассказал председатель Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) Владимир Беспалов. По его словам, специалисты из Европейского агентства по безопасности авиаперевозок (EASA) и Национального комитета гражданской авиации Италии (ENAC) должны были провести проверку российской системы сертификации в июле, однако "по имеющейся информации, зарубежным партнерам пока некуда приезжать и нечего аудировать". Аналогичная ситуация сложилась и с аудитом, который должна провести Федеральная авиационная администрация США (FAA), добавил Беспалов.
В мае 2016 г. в Росавиации ATO.ru рассказали, что EASA и FAA приняли к сведению информацию о передаче сертификационных полномочий от АР МАК к Авиарегистру РФ, уточнив, что никаких аудитов не потребуется. Что касается ENAC, то проверка с его стороны должна была носить исключительно формальный характер.
Ссылки по теме
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot adapts Russian IT system for strength analysis in MRO
- Russian lessor GTLK estimated the loss from liquidation of its Irish business at 2.49 billion roubles
- The second Ilyushin IL-114-300 prototype turboprop has made its maiden flight
- Aeroflot Group offers nearly 270 destinations in summer schedule
- Ural Airlines reached record passenger traffic
- Russian airlines increased passenger traffic by 8.8% in January-February
- Aeroflot achieves peak financial performance since 2019
- Russia admits challenges with import phaseout in commercial airplane manufacturing
- Russian airlines’ passenger traffic grew 7.9 per cent in January
