Деловой авиационный портал

В России наладят сборку китайского турбовинтового самолета МА60

3 сентября 2015 ATO.ru

Подписание соглашения между российской и китайской сторонами в рамках Восточного экономического форума :: Минвостокразвития

Теги:

Новости, Промышленность, Xian Aircraft

Китайский турбовинтовой региональный самолет МА60 — модернизированный вариант советского Ан-24 — будет собираться в России, сообщили в российском Министерстве по развитию Дальнего Востока. Это предусмотрено рамочным соглашением, которое ведомство подписало с производителем — Xian Aircraft Industrial Corporation (XAIC) и китайской инвестиционной компанией Jiangsu Baoli International. Финансово-экономическую модель сотрудничества должна подготовить к 30 октября, сообщает "Коммерсант".

Сборку предполагается организовать на территории опережающего развития (ТОР) "Комсомольск" в Хабаровском крае. Именно создание этой зоны наряду с девальвацией рубля, сделавшей российские экспортные проекты намного более конкурентоспособными, привело к появлению планов по переносу выпуска MA60 в Россию. Производство планируется запустить в два этапа. Сначала в ТОР наладят финальную сборка ВС, после чего в РФ организуют выпуск элементов турбопропов. В Jiangsu Baoli International предварительный объем инвестиций оценили в 100 млн долл.

Вы прочитали 43% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Boeing соберет в 2025 году на 90 самолетов меньше, чем прогнозировалось ранее	Дубайская авиакомпания отменила запуск рейсов в столицы всех прибалтийских стран из-за задержки поставок самолетов
Австрия отказала китайской авиакомпании в полетах из-за России	В Москве начали выпускать детали для самолетов Airbus
Пентагон классифицировал COMAC как китайского военного подрядчика	Российские компании инвестируют в производство авиазапчастей
Для возобновления выпуска самолета Ту-214 необходимо заменить 45 подсистем	Конструкторы ОДК разработали первый в России двигатель-демонстратор технологий ПД-35 большой тяги

3 сентября 2015 ATO.ru

Очередная муть и попытка распила инвестиций. Китайская клепка и сборка по любому будет дешевле и быстрее. Проще обеспечить контроль качества на месте и добавить мощностья (к примеру пару цехов) чем строить с нуля завод.