Ведение документации в цифровом формате упрощает подготовку ВС к возврату лизингодателю

Важность темы подготовки документов при возврате самолетов лизингодателю широко известна, однако по-прежнему зачастую случается много ошибок при ведении этого процесса. Как и в случае со всем процессом лизинга ВС, уделять полное внимание документации, ее составляющим и ее ведению необходимо уже при подготовке лизингового контракта. Иначе даже при отсутствии существенных претензий со стороны лизингодателя к техническому состоянию ВС и его компонентов сдача самолета может растянуться на месяцы и оператор самолета понесет серьезные дополнительные убытки. Эта тема стала одной из основных на конференции "Управление техническим обслуживанием для возврата ВС лизингодателю".
Hаша инжиниринговая служба занимается подготовкой оперативных документов во время ввода самолета в эксплуатацию, поэтому мы по существу знаем, как она должна быть подготовлена к вводу и сдаче ВС, какие могут быть ошибки. На рынке есть примеры подготовки документации, которые кардинально — в лучшую и худшую сторону — отличаются друг от друга. Мы неоднократно сталкивались с такими полярными ситуациями.
Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.
Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru
Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.
Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.
Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot promotes initiative towards harmonization of Russia’s continued airworthiness system with international standards
- Russia’s Smartavia passenger traffic decreased by 6.7%
- Russian airlines 2024 traffic exceeds the pre-sanctions level
- Russia’s Ural Airlines passenger traffic fell one per cent short of pre-crisis levels
- Aeroflot continues regional hubs development
- S7 Airlines stays in Top-3, despite GTF challenges
- Aeroflot 2024 traffic growth exceeds the Russian industry average three-fold
- Russia’s Utair saw it traffic grow by 5.8% in 2024
- LCC Pobeda carries 90 million passengers in its first decade