Деловой авиационный портал

"За счет более вместительных самолетов мы решаем проблему с дефицитом слотов"

22 декабря 2017 ATO.ru

Boeing 737-900ER будут способны справиться с запросами партнеров-туроператоров Azur Air Ukraine, поэтому перевозчику нет смысла оставлять в парке Boeing 737-800 :: Azur Air Ukraine

Теги:

Интервью, Авиакомпании, Поставки, Украина, Azur Air Ukraine

Авиакомпания Azur Air Ukraine получила свой первый самолет Boeing 737-900ER. Он способен перевозить на 13% больше пассажиров, чем ныне эксплуатируемые перевозчиком ВС Boeing 737-800. В условиях активного роста чартерных перевозок на Украине авиакомпании вынуждены пополнять свой флот более пассажироемкими самолетами. Генеральный директор Azur Air Ukraine Карен Антонов рассказал ATO.ru о стратегии развития авиакомпании и о том, на какую государственную поддержку рассчитывает украинская авиаотрасль.

Карен Антонов,

гендиректор Azur Air Ukraine

- Карен Анатольевич, расскажите, пожалуйста, в чем заключается стратегия развития авиакомпании Azur Air Ukraine?

- Стратегия очень простая: перевозить туристов нашего основного заказчика — крупнейшего как на Украине, так и в России туроператора Anex Tour. Собственно говоря, на сегодня авиаперевозчик выполняет сугубо чартерные рейсы в интересах этой компании. В частности, мы летаем в Египет, Турцию, Болгарию, Грецию. Кроме того, выполняем регулярные рейсы в Испанию, но практически все места и там выкупаются туроператором Anex Tour.

- Какие самолеты сегодня есть в парке авиакомпании Azur Air Ukraine?

- Сейчас мы оперируем двумя самолетами Boeing 737-800. Но в связи с тем что турпоток увеличивается, решили перевооружиться на Boeing 737-900ER. Первая машина придет на этой неделе (ВС поставлено авиакомпании; на момент проведения интервью самолет еще находился в процессе передачи. — Прим. АТО.ru), вторая — в начале следующего года. Кроме того, к концу 2018 г. ожидаем и третье такое ВС.

Вы прочитали 12% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Пассажиропоток Azur Air превысит 2 млн человек по итогам этого года	Авиакомпания Azur Air перевезла более 1 млн пассажиров за полгода
В семь раз увеличен объем работ по техобслуживанию сторонних заказчиков, которые выполнены авиакомпанией Azur Air	Azur Air доучивает выпускников летных училищ для допуска на Boeing 757 и Boeing 767
Почему "Аэрофлот" хочет получать только самолеты МС-21	Boeing хочет, чтобы FAA сертифицировала самолет В-737MAX-7, зная, что в нем есть недостатки
В распоряжении авиакомпании "Аэрофлот" более 100 самолетов, которые могут беспрепятственно летать за рубеж	Более 4 тысяч новых маршрутов открыли авиакомпании по всему миру в прошлом году