"Закрытие частных авиационных школ создает непреодолимое препятствие для развития малой авиации в стране"
Пилотажная группа ChelAvia Team была создана в 2014 году молодыми выпускниками авиационно-учебного центра компании "ЧелАвиа". Группа уже участвовала в МАКС-2015. Однако лишь в этом году команда официально включена в программу авиасалона. Ведущий группы Алексей Демидов поговорил с Show Observer о закрытии авиационных школ в России, импортной технике и надеждах выступить за рубежом.

Алексей ДЕМИДОВ,
ведущий пилотажной группы ChelAvia Team
— Алексей Владимирович, насколько интересно вашей пилотажной группе ChelAvia Team выступать на МАКС-2017?
— Ни для кого не секрет, что МАКС — это самый крупный авиационной праздник мирового масштаба, проходящий на территории России. На нем собираются сотни тысяч любителей авиации. Здесь впервые представляются образцы новой авиационной техники, поднимаются в воздух самолеты времен Великой Отечественной войны, выступают ведущие пилотажные группы многих стран. И конечно, для нашей пилотажной группы огромная честь принимать участие в летной программе авиасалона, выступая для такого большого количества зрителей, на одной "сцене" с всемирно признанными асами летного дела. Нашим же выступлением мы хотим представить малую авиацию и привлечь людей в самолетный спорт.
Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.
Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru
Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.
Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.
Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot promotes initiative towards harmonization of Russia’s continued airworthiness system with international standards
- Russia’s Smartavia passenger traffic decreased by 6.7%
- Russian airlines 2024 traffic exceeds the pre-sanctions level
- Russia’s Ural Airlines passenger traffic fell one per cent short of pre-crisis levels
- Aeroflot continues regional hubs development
- S7 Airlines stays in Top-3, despite GTF challenges
- Aeroflot 2024 traffic growth exceeds the Russian industry average three-fold
- Russia’s Utair saw it traffic grow by 5.8% in 2024
- LCC Pobeda carries 90 million passengers in its first decade