Строительство нового Шереметьево

Проект межтерминального перехода считается уникальным: тоннели предстоит проложить под действующим летным полем, на котором расположены две взлетно-посадочные полосы и множество рулежек. По тоннелю, расположенному слева, будут возить пассажиров, по правому — багаж.

Внутренний диаметр каждого тоннеля — 5,4 м, проектируемая протяженность — 1936 м. Пропускная способность пассажирского тоннеля — 11,5 млн чел. в год, багажного — 5,9 млн ед. багажа. Время, которое пассажирские поезда будут тратить на передвижение между северным и южным терминалами, оценивается в 5 мин. Сдача тоннелей в эксплуатацию — декабрь 2017 г.