Вертолет продали — поездку оправдали

В четверг, 16 ноября, в дубайском аэропорту Аль-Мактум (ОАЭ) завершился один из трех ведущих мировых авиасалонов — Dubai Airshow 2017. По его результатам законтрактовано в том или ином виде почти 900 гражданских нероссийских самолетов — в первую очередь производства Boeing и Airbus.

В последний день казахстанская авиакомпания SCAT приобрела шесть новых Boeing 737MAX-8. А ведь еще пару лет назад на МАКС-2015 этот перевозчик договорился о лизинге 15 SSJ 100, о чем в своем выступлении в Жуковском тогда упомянул даже Владимир Путин. Но теперь поставщик и потенциальный клиент стараются не вспоминать дела давно минувших дней, будто ничего и не было. 

Возвращаясь к Dubai Airshow 2017, отмечу, что выступление российской делегации на выставке в ОАЭ, на мой взгляд, было очень бледным. Единственным материальным результатом ее поездки на Ближний Восток стал контракт на поставку в Индию одного вертолета Ми-171А2 (с опционом на еще одну машину).

Говорят, что в ходе подписания этого контракта один из российских делегатов в шале "Вертолетов России" то ли в шутку, то ли всерьез заметил, что, дескать, поездка на Dubai Airshow 2017 себя оправдала, ведь продан вертолет.

Позволю добавить еще один, на мой взгляд, показательный штрих. В медиацентре Dubai Airshow 2017 на протяжении работы выставки проходили пресс-конференции ведущих иностранных производителей, но российских среди них мной замечено не было.

Конечно, авиасалон Dubai Airshow 2017, как, наверное, и любая другая выставка, не обошелся без новых заявлений российских чиновников и топ-менеджеров, по результатам которых, видимо, нужно сделать вывод, что работа-то кипит.

Возможно, это и так. И я понимаю, что журналист — только наблюдатель, который лишь может догадываться о всех хитросплетениях и нюансах работы с потенциальными покупателями авиатехники. Но, как говорят в игровых видах спорта после матча: "Ребята, посмотрите результат на табло".

22 ноября 2017 года заметка скорректирована без участия автора.