Главное за неделю: как успеть вовремя

С развитием технологий время ускоряется — они позволяют делать нам больше и быстрее, чем раньше. Но по-прежнему важно все делать вовремя, ведь опоздавших никто не ждет. Boeing выводит ремоторизованный самолет на рынок позднее конкурента, и лизингодатели начинают сомневаться. Задержки ввода в строй нового берлинского аэропорта и японского регионального самолета дают повод разочароваться в этих громких проектах. С другой стороны, не ясно, станет ли возрождение производства Ил-114 разочарованием или хорошим примером того, как можно вдохнуть новую жизнь в самолет разработки 1990-х гг.

Эти и другие новости российского и зарубежного авиастроения смотрите в нашей традиционной подборке главного за неделю.

	Заграница помогла: группа "Аэрофлот" нарастила пассажиропоток за счет международных линий
	На Украине запустили модернизированный двигатель для Ми-26
	Ил-114 нашел новый дом: окончательную сборку этого самолета наладят в Луховицах
	Нефтяной развоз: "Саратовские авиалинии" отправят Ан-148 перевозить вахтовиков
	Испытания "Железной птицы": как проверить системы нового самолета без самого самолета
	Boeing отстает? Air Lease Corporation предрекла американскому авиастроителю проигрыш на рынке узкофюзеляжных самолетов
	Textron начал себя ценить: производитель отказался продавать самолеты со скидками
	Назад в прошлое: Boeing восстановит поставки до уровня 2015 года
	Семь лет: именно на такой срок отстает от первоначального графика разработка японского конкурента самолета SSJ 100
	Немецкая пунктуальность: открытие нового берлинского аэропорта перенесли на 2018 год