Главное за неделю: призрак монополии

Чем ближе завершение драмы "Трансаэро", тем более отчетливо гражданская авиация страны начала осознавать ее последствия. Не всем нравится то, что может получиться в итоге, особенно в условиях повышенной турбулентности, в которых отрасль оказалась, похоже, всерьез и надолго. Основной вопрос недели отражает заглавное фото этого выпуска: насколько долговечным станет союз "Трансаэро" и S7.
Об этом и многом другом расскажут материалы в нашей традиционной подборке главного за неделю.

	Третий лишний? Свою помощь по спасению авиакомпании "Трансаэро" предложил совладелец группы S7, но власти все равно решили аннулировать ее сертификат
	Назад, в СССР: "Аэрофлот" становится фактическим монополистом
	На родину: проданные в Индонезию и Лаос самолеты SSJ 100 вернут в Россию
	Заграница им поможет: украинско-саудовский самолет Ан-132 получит двигатели от своего канадского конкурента
	Без авиации никак: гендиректор авиакомпании "Якутия" рассказала, как летают на севере
	В Грозном ждут SSJ 100: авиакомпания "Грозный Авиа" ищет возможности для обновления парка
	Деловой лоукост: авиакомпания Dexter научилась зарабатывать на самолетах PC-12
	Все в столицу: московский авиаузел вновь концентрирует пассажиропотоки
	В зоне турбулентности: российским авиакомпаниям становится все хуже