Главное за неделю: только на взлет

Иногда кажется, что проблемы федерального бюджета, слабеющий рубль и снижение цен на нефть не пугают гражданскую авиацию страны. Участники этой отрасли ищут возможности для развития даже в этих непростых условиях. Авиакомпании задумываются о расширении парка воздушных судов и развитии новых форм бизнеса, а авиапроизводители упорно продолжают реализовывать новые программы. Подтверждение этому, а также  другие интересные новости можно найти в нашей традиционной подборке главного за неделю.

	"ВИМ-авиа" переходит на большой размер: авиакомпания ищет персонал на широкофюзеляжные лайнеры Boeing 777
	Адреналин для Superjet 100: конкуренцию на рынке региональных самолетов усилили беспошлинным ввозом иностранных конкурентов
	Окрыленный МС-21: на сборочное производство в Иркутске доставили первую консоль крыла для нового самолета
	"Вертолеты России" ускоряются: летающая лаборатории перспективного скоростного вертолета приступила к полетам
	Окно возможностей захлопнулось: Airbus начал поставки ремоторизованных самолетов A320neo
	Опять двадцать пять: поставки самолетов SSJ 100 не смогли повторить рекорд 2014 года
	Лизинг для SSJ 100: компания ГТЛК начала реализацию сделки по лизингу 35 самолетов этого типа
	Подданная Ее Величества: британская авиакомпания группы "Волга-Днепр" получила сертификат эксплуатанта
	Свято место пусто не бывает: после ухода "Трансаэро" на место второго перевозчика страны претендует S7 Airlines
	Полсамолета в месяц: именно до такого темпа компания Boeing планирует замедлить сборку модели 747-8 с сентября этого года