Главное за неделю: японский конкурент Superjet 100 выходит из игры, 12-й SSJ для "Азимута", в Казахстане начинают сборку российских вертолетов

Одним проектом в классе региональных реактивных самолетов, в который попадает российский Superjet 100, стало меньше. Пандемия COVID-19, спровоцировавшая глубочайший кризис в гражданской авиации, вынудила японскую корпорацию Mitsubishi Heavy Industries заморозить программу создания самолета SpaceJet (ранее —MRJ). "Азимут", единственный в мире эксплуатант монофлота SSJ 100, получил 12-й самолет этого типа, планирует взять еще 5 в следующем году. Другой эксплуатант "суперджетов" — "Якутия" взяла в лизинг третий Boeing 737-700. Именно этот тип ВС обеспечит ей конкурентное преимущество в Якутске. В Британии появится дальнемагистральный низкотарифный авиаперевозчик. Накануне традиционного пикового предновогоднего сезона на фоне пандемии COVID-19 может не хватить авиагрузовых провозных мощностей. В Казахстане начинают крупноузловую сборку вертолетов Ми-8. Белорусский национальный авиаперевозчик получит первый из трех новейших Embraer E195-E2 уже к концу года. 11–12 ноября пройдет ключевое отраслевое мероприятие — международный форум "Крылья будущего", который состоится в онлайн-формате. Как часть вклада в поддержку отрасли организатор — компания ATO Events сделала участие бесплатным для сотрудников авиакомпаний, аэропортов и тревел-компаний. Об этих и других новостях можно узнать из недельной подборки самых значимых событий в гражданской авиации России и всего мира, а также из материалов на нашем сайте ATO.ru ("Авиатранспортное обозрение").

ПРОГРАММА ЯПОНСКОГО РЕГИОНАЛЬНОГО САМОЛЕТА ПРИОСТАНОВЛЕНА

Одним проектом в классе региональных/ближнемагистральных реактивных самолетов, в который попадает российский Superjet 100, стало меньше. Пандемия COVID-19, спровоцировавшая глубочайший кризис в гражданской авиации, вынудила японскую корпорацию Mitsubishi Heavy Industries заморозить программу создания самолета SpaceJet (ранее — Mitsubishi Regional Jet, MRJ) более чем на три года. Дальнейшая судьба программы пока не решена: компания оставила открытой возможность как ее возобновления, так и  окончательного закрытия. Тем не менее в период приостановки программы японцы планируют расширять направление коммерческого авиастроения за счет сборки узлов для зарубежных производителей, в основном Boeing, а также сосредоточиться на разработке собственного истребителя F-X

"АЗИМУТ" ПОЛУЧИЛ ДВЕНАДЦАТЫЙ SUPERJET 100

На пути увеличения до 18 (в 2021 г.) флота самолетов Superjet 100 авиакомпания "Азимут" 5 ноября получила очередной SSJ 100. Для авиаперевозчика Юга России, который является единственным в мире эксплуатирующим только самолеты этого типа, он стал 12-м Superjet 100. Монопарк из этих 100-местных джетов и маршрутная сеть, соединяющая регионы напрямую, позволили "Азимуту" сохранить высокие операционные показатели на протяжении всего периода пандемии. Он оказался в числе шести российских авиакомпаний продемонстрировавших положительную динамику пассажироперевозок (+4,2%)

6 ноября флот "Якутии", являющейся оператором пяти SSJ 100, пополнился третьим самолетом Boeing 737-700. Наличие самого маленького из линейки В-737NG самолета позволяет авиакомпании, контролируемой региональным правительством Республики Саха, обеспечить авиационную доступность Якутска к Центральной России — из-за продолжительной реконструкции ВПП аэропорт республиканской столицы может принимать только В-737-700 (из всех типов среднемагистральных ВС). Парк "семисоток" перевозчика продолжит расти.

НОВЫЙ БРИТАНСКИЙ АВИАПЕРЕВОЗЧИК

После нескольких лет затишья проект по созданию дальнемагистральной низкотарифной авиакомпании для осуществления рейсов между Великобританией и Индией вновь заявил о себе, получив финансовую поддержку британского правительства. Стартап flypop получил ссуду по программе помощи компаниям, пострадавшим от последствий пандемии. В 2021 г. лоукостер планирует запустить полеты между Англией и Индией, а со временем расшириться на всю Южную Азию. Проект впервые проявился в 2016 г.; компания заявляла о намерении отдавать половину прибыли на социальные проекты в Великобритании и Индии, выбранные пассажирами.

МИ-8 MADE IN КАЗАХСТАН

Началась практическая реализация проекта по крупноузловой сборке российских вертолетов Ми-8АМТ/Ми-171Е в Казахстане. Улан-Удэнский авиационный завод холдинга "Вертолеты России" поставил в центральноазиатскую республику два первых вертолетокомплекта Ми-8АМТ для последующей сборки в Алма-Ате на мощностях авиаремонтного завода № 405. Винтокрылая техника предназначена для МЧС страны. Всего до конца 2022 г. предусмотрена поставка 17 машинокомплектов.

ДЕФИЦИТ ПРОВОЗНЫХ МОЩНОСТЕЙ УГРОЖАЕТ АВИАГРУЗОПЕРЕВОЗКАМ

Продолжающийся застой в сегменте международных пассажирских перевозок и, как следствие, крайне низкий уровень предложения по доставке грузов в багажных отсеках авиалайнеров угрожают негативными последствиями для грузового рынка. Его участники отмечают существенный дефицит провозных мощностей накануне традиционного пикового предновогоднего сезона на фоне пандемии COVID-19. Дефицит ведет к повышению тарифов — это хорошая новость для перевозчиков, но не для грузоотправителей и логистических компаний. В сентябре глобальные располагаемые грузовые мощности были на 25% ниже, чем за тот же месяц прошлого года. Пассажирские самолеты могут снова вернуться к перевозке только грузов.

0,5 МЛН ЕВРО В ЧАС

Большее, чем ожидалось, снижение спроса на авиаперелеты вынуждает крупнейшую европейскую группу авиакомпаний Lufthansa ужесточить политику экономии. В результате уже проведенной оптимизации расходной базы удалось снизить отток денежных средств с 1 млн евро каждый час до 500 тыс. евро в час. Теперь в общей сложности 125 воздушных судов, которые планировалось задействовать в течение зимней навигации, будут снова законсервированы и частично послужат донорами запчастей для активного парка. В административном департаменте остаются только службы, обеспечивающие эксплуатацию и процессы, носящие юридически обязательный характер. Максимально будет использоваться режим неполной занятости. Зимняя полетная программа будет составлять всего 25% от прошлогодней.

ДЕЗИНФЕКЦИЯ САЛОНОВ САМОЛЕТОВ ТАИТ РИСКИ

Неадекватное выполнение процесса дезинфекционной обработки салона и пилотской кабины самолетов может влиять на их летную годность. К такому выводу пришла Федеральная авиационная администрация США (FAA), которая призывает авиационную общественность обратить внимание на риски, связанные с попаданием дезинфицирующих веществ на оборудование, электропроводку и компоненты.

Из длинного списка веществ, которые рекомендуются как эффективные для дезактивации вируса COVID-19, большинство не подходит для использования в салонах самолетов. FAA поясняет, что хотя по документам обработка салонов не относится к техническому обслуживанию, в отношении дезинфекции рекомендуется практиковать тот же подход, что и в отношении любой процедуры ТО.

САМЫЕ ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В ПАНДЕМИЮ ТИПЫ САМОЛЕТОВ В АВИАКОМПАНИЯХ США

В авиакомпаниях США, на самом большом до кризиса авиатранспортном рынке в мире, досрочно вывели из эксплуатации порядка 450 самолетов из-за провала спроса на авиаперевозки, вызванного пандемией. Какие типы были списаны как неэффективные и как используется оставшийся в эксплуатации парк — тема исследования, проведенного нашим партнером, Aviation Week. Об этом узнают наши подписчики.

КАК ЦИФРОВЫЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЯЮТ АВИАТОПЛИВНЫМ КОМПЛЕКСОМ

Одним из ключевых этапов наземного обслуживания самолета является его заправка. Современные технологии позволяют сделать этот процесс максимально быстрым. Подготовка начинается задолго до того, как лайнер будет заправлен и поднимется в небо. Вместе с начальником склада горюче-смазочных материалов "Газпромнефть-Аэро" мы узнаем, как современные цифровые системы управляют авиатопливным комплексом и кто дает "зеленый свет" заправкам.

САМЫЙ БОЛЬШОЙ И СОВРЕМЕННЫЙ EMBRAER ДЛЯ "БЕЛАВИА"

Белорусский национальный авиаперевозчик "Белавиа" разместил заказ на три новейших самолета Embraer E195-E2. Они будут взяты в лизинг в компании AerCap. Самые большие и самые современные в линейке бразильского производителя самолеты начнут поступать авиакомпании к концу года. Первый самолет уже прошел процесс покраски.

Посмотреть на это завораживающее действо можно на видео: