Деловой авиационный портал

Лёд тронулся?.. Дубль 2. Приглашение к участию в экспертной оценке проекта закона "О внесении изменений в ВК РФ"

23 августа 2011 Роберт Сулейманов

Проект Федерального Закона "О внесении изменений в Воздушный Кодекс РФ"

Теги:

Блоги, Авиакомпании, Аэропорты, Регулирование

ВНИМАНИЮ РУКОВОДИТЕЛЕЙ АВИАПРЕДПРИЯТИЙ И ОРГАНИЗАЦИЙ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИИ!

В дополнение к информации, размещенной в блоге 17 августа с.г., МАРАП и СРО АБ информируют авиационную общественность о том, что в соответствии с решением Правительственной комиссии по проведению административной реформы и пунктом 14 Положения о порядке подготовки заключений об оценке регулирующего воздействия, утверждённого приказом Минэкономразвития России от 31 августа 2010 года № 398, в настоящее время Министерством проводятся публичные консультации по экспертной оценке проекта Федерального закона "О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации", подготовленного Министерством транспорта РФ.

Вы прочитали 27% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Вложение	Размер
Проект ФЗ "О внесении изменений в ВК РФ"	56 КБ
Перечень вопросов для экспертной оценки, разработанный Минэкономразвития России	85 КБ
Перечень законов, подлежащих признанию утратившими силу	21 КБ
Перечень актов Правительства РФ, подлежащих признанию утратившими силу	21 КБ
Пояснительная записка	47.5 КБ

Ссылки по теме

Росавиация: Количество авиапроисшествий в российской коммерческой авиации сократилось	S7 Airlines перешла на коммерческое использование российской системы ACARS
Форум "Крылья будущего": Российской отрасли воздушного транспорта необходимо перестраиваться на долгосрочные вызовы	Успешный год работы "Аэрофлота" в российской системе бронирования после проведения уникальной миграции
Ведущие авиастроительные корпорации России сменили руководителей	Эталонный эксплуатант российской авиатехники вывел восстановленный Ту-214 на коммерческие рейсы
Правительство обсуждает сокращение выпуска гражданской авиатехники в семь раз	Начат прием заявок на 27-ю ежегодную Национальную авиационную премию "Крылья России"

23 августа 2011 Роберт Сулейманов

Саморегулирование в гражданской авиации

Ведущий блога - Сулейманов Роберт Рафаилович, председатель Совета СРО АБ, генеральный директор МАРАП.

СРО АБ готова выступить представителем работодателей в треугольнике социального партнерства
04.11.2013 Собрание членов Саморегулируемой организации авиационного бизнеса постановило внести в Устав СРО АБ соответствующие изменения.
Клуб Командиров-40: В центре внимания – проблемы управления безопасностью авиационной деятельности
04.11.2013 В ходе диалога представителей авиапредприятий, авиационной власти, науки и общественности было высказано немало интересных суждений, конструктивных предложений по вопросам практического применения в отечественной гражданской авиации Приложения 19 к Чикагской конвенции ИКАО.
МАРАП предлагает власти ею поделиться
13.03.2012 Итоги и перспективы взаимодействия между авиационной общественностью, бизнесом и властью
Корректировка транспортной стратегии страны - время объединить усилия транспортников
25.01.2012 Предлагаю от намерений переходить к реальным делам.
Все записи в блоге

А то я не очень понимаю кому и зачем ЗДЕСЬ адресовано это приглашение. По идее, ассоциация руководителей (!) авиапредприятий способна сама выразить мнение всей отрасли. Ну АЭВТ еще можно привлечь... Нужно мнение кого-то еще?

Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.

Алексей Синицкий

ср, 24/08/2011 - 19:57

МАРАП и СРО АБ информируют авиационную общественность. Вот ей и адресовано это приглашение. Может, Минэкономразвития интересуют не только агрегированные через ассоциации мнения всей отрасли, но и мнения отдельных представителей отрасли. Да и сама информация об этом, как мне кажется, может оказаться полезной.

Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.

Aero

чт, 25/08/2011 - 14:38

Но меня удивляет только то, что размещает в СМИ призыв и собирает мнения МАРАП, хотя слушания проводит МЭР по проекту Минтранса. Зачем прокладка? Где гарантии, что МАРАП не введет цензуру чужих мнений или не исказит итоги? Почему не направлять мнения сразу в ведомства? Или у МАРАП просто дефицит идей? Я бы понял, если бы МАРАП разместила свою точку зрения на проект для обсуждения, а так как-то странно...