Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ)

ЦАГИ испытал модель крыла самолета МС-21 в Германии
22.10.2013Это позволило получить данные о шуме обтекания элементов механизации крыла на модели крупного масштаба.
В ЦАГИ испытали модель перспективного пассажирского самолета МС-21
13.06.2013Были изучены параметры приводнения модели самолета при запуске с катапульты.
28.02.2013Работы проводились в трансзвуковой аэродинамической трубе, в рамках сотрудничества с бразильской компанией Embraer. 
ЦАГИ получил отсек цилиндрической части фюзеляжа самолета МС-21
25.02.2013В течение двух лет будут проведены усталостные испытания конструкции на ресурс и живучесть. 
До конца года опытный образец Sukhoi Superjet 100 получит законцовки крыла
19.02.2013Ими можно будет оснащать не только версию с увеличенной дальностью и бизнес-джет, но и базовую версию SSJ 100.
В ЦАГИ прошли испытания кессона крыла самолета МС-21
24.12.2012Они должны подтвердить, что различные повреждения композиционного крыла не будут увеличиваться и не повлияют на безопасность полета.
В ЦАГИ прошли испытания самолета МС-21 на бафтинг :: ЦАГИ
29.11.2012Модель тестировалась в дозвуковой аэродинамической трубе малых скоростей Т-103.
Модель самолета "Фрегат ЭкоДжет" испытана в аэродинамической компоновке
24.09.2012В ЦАГИ решили, что модель может быть принята для дальнейших работ по проекту.
Самолет "Фрегат Экоджет" прошел первые испытания
23.07.2012Испытания модели в аэродинамической трубе показали соответствие несущих и моментных характеристик самолета расчетным.
В ЦАГИ модернизировали пилотажный стенд самолета МС-21
20.07.2012Нововведения позволят проводить эргономическое макетирование и отработку алгоритмов управления.
В ЦАГИ завершены испытания самолета МС-21
12.03.2012Это позволило исследовать воздействие реактивных струй двигателей на корневые секции предкрылка и закрылка, а также на горизонтальное оперение и на рули высоты при наличии экрана, имитирующего ВПП.
ЦАГИ подтвердил соответствие прочности фюзеляжа SSJ 100 доп. требованиям EASA
03.11.2011Это еще один шаг к получению самолетом SSJ 100 сертификата EASA.
16.08.2011Сергей Ляпунов, заместитель генерального директора ЦАГИ:

"МС-21 задумывался как инновационный самолет".
tsagi
08.08.2011Специалисты ЦАГИ готовятся ко второму этапу частотных испытаний композитного кессона крыла самолета МС-21.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.