An-158 makes its MAKS debut with orders on board
![Ilyushin Finance has ordered 20 An-158s for customers in Latin America / ATO.Ru Ilyushin Finance has ordered 20 An-158s for customers in Latin America](http://www.ato.ru/files/styles/r-inpage-super/public/field_image/img_7201.jpg)
Antonov is showing its new An-158 regional jet at MAKS for the first time this year. Developed as a ‘stretched’ version of the An-148, the An-158 already attended June’s Paris Air Show where Russian lessor Ilyushin Finance (IFC) placed a firm order for 10 aircraft. IFC Director General Alexander Rubtsov says this deal is an extension of IFC’s order for 10 An-148s signed at last year’s Farnborough International Airshow. Rubtsov says the An-158s will be fitted with an English-language cockpit for operations in Latin America. The new aircraft will be built in Kiev from 2012 to 2014.
The Antonov An-158 was originally designated as the An-148-200. Outwardly it is similar to the basic An-148 but seating capacity has increased to a maximum of 99 passengers. The An-158’s fuselage is 1.7 m longer through the addition of two fuselage ‘plugs’ (a 1.15 m section in the nose and a 0.55 m section at the centre wing).
Antonov’s designers did not have to strengthen An-158’s landing gear because its maximum takeoff weight is the same as that previously certified for the higher-weight, extended-range An-148-100E (43.7 tonnes). However, the increase in fuselage size and passenger capacity was achieved by sacrificing some practical flight range. In a two-class layout the An-158 can cover 3,100 km – some 400 km less than the basic An-148-100B (75 passengers, single-class layout).
Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.
Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru
Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.
Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.
Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Commercial aviation safety in Russia remains in line with the global trend – Rosaviatsia
- Russia’s Azur Air carried more than 1 million passengers in six months
- Aeroflot’s traffic climbs as group improves its sustainable development indicators
- Russia’s aviation authorities anticipate seven per cent traffic decline in 2024
- Russian airlines’ traffic to BRICS countries short of 50% of the pre-pandemic level
- Aeroflot’s financials outperform pre-pandemic results
- The number of passengers at Russian airports increased by 6.7%
- Aeroflot sets record-breaking flight frequencies for key domestic routes
- Russian airlines’ April passenger traffic increased by 8.3%