Деловой авиационный портал

АЛ-31ФМ2 подтвердил повышение тяги

17 апреля 2012 Максим Пядушкин

АЛ-31ФМ2

Источник:

Show Observer Engines

2012, 17 апреля

: Новости

Теги:

Новости, Авиакомпании, Оборонка, Двигатели, Международный салон Двигатели, НПЦ Салют

НПЦ газотурбостроения "Салют" продолжает работы по модернизации двигателя АЛ-31Ф. Разработчик не получил разрешения продемонстрировать свою новую разработку — двигатель второго этапа АЛ-31ФМ2 — на салоне "Двигатели-2012", но по словам представителя компании, он будет впервые показан на форуме "Технологии в машиностроении", который пройдет в Жуковском в августе этого года.

По информации компании, к настоящему времени завершены специальные стендовые испытания АЛ-31ФМ2 в термобарокамере ЦИАМ, которые подтвердили возможность достижения статической тяги 14500 кгс, что на 1 тс выше, чем у более раннего варианта АЛ-31ФМ1. Увеличения тяги на АЛ-31ФМ2 удалось достичь за счет применения компрессора низкого давления с повышенным до 119 кг/с расходом воздуха и повышенной на 25К максимальной температурой газа перед турбиной. Назначенный ресурс модернизированного двигателя превышает 3000 ч.

Вы прочитали 55% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Техобслуживание деталей двигателя для перспективного самолета МС-21 будут проводить в Уфе	Двигатель для Superjet 100 завершает повторные стендовые испытания
Двигатель-демонстратор ПД-35 подтвердил тягу в 35 тонн	Западные лизинговые компании рассчитывают получить от России еще 2 млрд долларов за самолеты
Запущено производство лопаток двигателя импортонезависимого "Суперджета" из новых жаропрочных сплавов	Новый бренд компании Bombardier
Завершился масштабный цикл испытаний модели самолета SJ-100 с российскими двигателями	SJ-100 слетал четыре раза за первый месяц сертификационных испытаний