Архив материалов ATO.RU: "Авиакомпании" за 10/2004
01.10.2004В сентябре состоялась формальная процедура принятия трех новых членов в альянс SkyTeam.
01.10.2004Гендиректор ОАО "Аэрофлот - РАЛ" Валерий Окулов и президент Air France Жан Сирил Спинетта подписали "Соглашение о приверженности "Аэрофлота" принципам глобального альянса авиаперевозчиков SkyTeam".
01.10.2004В сентябре ирландская авиакомпания-без-излишеств Ryanair объявила о планах закупить 6 тыс. индивидуальных систем развлечения digEplayer 5500, которые с марта 2005 г. будут доступны пассажирам всех самолетов перевозчика.
01.10.2004Основатель британской компании Virgin Atlantic Airways и глава Virgin Group сэр Ричард Брэнсон добавил к своей империи еще одну авиакомпанию - Virgin Nigeria.
01.10.2004В ноябре американская компания Cendant Corp., специализирующаяся на продаже недвижимости и туристических услугах, планирует завершить сделку по приобретению портала Orbitz, специализирующегося на продажах авиабилетов и туристических услуг.
01.10.2004Государственный концерн "Азербайджан Хава Йоллары" подписал контракт на три самолета Airbus А319 и корпоративный авиалайнер Airbus ACJ, который будет эксплуатироваться в интересах правительства Азербайджана.
01.10.2004В сентябре красноярская авиакомпания пополнила свой парк вторым самолетом Ил-96-300.
01.10.2004В начале сентября ведущий российский перевозчик открыл новый Центр обработки данных, сосредоточивший в одном месте вычислительные мощности авиакомпании, прежде располагавшиеся в нескольких московских офисах.
01.10.2004В начале сентября авиакомпания "Трансаэро" перевезла своего миллионного с начала года пассажира.
01.10.2004Российский воздушный транспорт, долгое время пребывавший в добровольной изоляции, по мере своего развития приобретает все больше черт, присущих всей мировой гражданской авиации. И это не делает его жизнь проще.
01.10.2004Смогут ли таможенные пошлины остановить проникновение западной авиатехники на российский рынок?
01.10.2004О последних тенденциях развития российского страхового бизнеса корреспонденту АТО Артему ФЕТИСОВУ рассказал исполнительный директор группы страховых компаний "Авикос-Афес" Илья КАБАЧНИК
01.10.2004Принятая в СССР система контроля за поддержанием летной годности в корне отличалась от мировой. Россия, интегрируясь в мировое сообщество, вынуждена, очевидно, гармонизировать свою систему с общепринятыми мировыми требованиями. Задача эта весьма непростая, о чем свидетельствует тяжелый процесс внедрения новых Федеральных авиационных правил сертификации экземпляра воздушного судна.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Рассылка ATO.ru
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Материалы АЭВТ
Разработан проект профстандарта пилота коммерческих воздушных перевозок
Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.