Архив материалов ATO.RU: "Все материалы" за 09/2002
01.09.2002Национальный перевозчик Великобритании авиакомпания British Airways объявила о начале массированной рекламной кампании, основной целью которой является "возврат" пассажиров, отказавшихся от BA в пользу так называемых дешевых перевозчиков.
01.09.2002Британская авиакомпания Virgin Atlantic Airways в очередной раз подтвердила свою скандальную репутацию.
01.09.2002Пассажиры авиакомпаний все чаще привлекают внимание специалистов по маркетингу, которые рассматривают их как обеспеченных потенциальных покупателей товаров и услуг.
01.09.2002Усилия крупнейшего перевозчика России, авиакомпании "Аэрофлот — российские авиалинии", по улучшению эффективности коммерческой деятельности приносят свои плоды.
01.09.2002В октябре авиакомпании США объявили финансовые результаты третьего квартала 2002 г.
01.09.2002Международная организация гражданской авиации опубликовала результаты своего последнего прогноза мирового рынка авиаперевозок: общий объем пассажиропотока на регулярных маршрутах в этом году не превысит показателей 2001 г.
01.09.2002За октябрь сразу две молодые армянские авиакомпании стали эксплуатантами самолетов Airbus A320. Образовавшаяся в июле этого года авиакомпания Armenian International Airlines (AIA) получила в лизинг самолет A320-200 и приступила к выполнению полетов на нем. Согласно официальной версии, новосибирский и армянский перевозчики заключили партнерское соглашение, в рамках которого самолеты A320 будут пилотировать летчики "Сибири".
01.09.2002Правительство Башкортостана распорядилось вернуть Минимуществу авиакомпанию "Башкирские авиалинии" и международный аэропорт Уфы, которые в 1993 г. были переданы региону в рамках соглашения о распределении полномочий с федеральным центром.
01.09.2002В октябре группа компаний "Волга-Днепр" подвела итоги деятельности за 9 месяцев 2002 г.: объем продаж ульяновской авиакомпанией превысил показатели того же периода прошлого года.
01.09.2002Желание наиболее прогрессивных российских авиаперевозчиков самостоятельно выбирать, какую технику им эксплуатировать — отечественного или иностранного производства, вынуждает их искать все новые способы "ухода" от немыслимых пошлин и налогов на ввоз в Россию иностранной авиатехники западного производства, делающих эксплуатацию этих машин нерентабельной.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Рассылка ATO.ru
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Материалы АЭВТ
Разработан проект профстандарта пилота коммерческих воздушных перевозок
Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
