Деловой авиационный портал

Авиадвигатель ПД-14 отправлен на испытания

9 июня 2012 ATO.ru

Теги:

Новости, Промышленность, Двигатели, Авиадвигатель, Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК)

30 мая на пермском предприятии "Авиадвигатель" собран и передан на испытания первый образец двигателя-демонстратора ПД-14, который будет устанавливаться на новый узкофюзеляжный самолет МС-21. "Авиадвигатель" выступает как основной разработчик этой силовой установки, однако его производство велось совместно несколькими компаниями, входящими в Объединенную двигателестроительную корпорацию (ОДК). В частности, в изготовлении деталей и узлов опытного образца ПД-14 приняли участие семь предприятий ОДК: "Авиадвигатель", "Пермский моторный завод", "СТАР-Инкар", УМПО, НПП "Мотор", НПО "Сатурн", ФГУП "Салют". Камеры сгорания для двигателя-демонстратора ПД-14 делают на Пермском моторном заводе, а также на украинском предприятии "Мотор Сич". К концу лета украинская камера сгорания будет готова и установлена на втором двигателе-демонстраторе. Как отмечают на заводе "Авиадвигатель", в конечном итоге будет выбран тот производитель, чья камера покажет лучшие характеристики.

Вы прочитали 56% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Техобслуживание деталей двигателя для перспективного самолета МС-21 будут проводить в Уфе	В Перми отпраздновали 85-летний юбилей ключевого российского конструкторского бюро — разработчика авиационных двигателей
В ЦАГИ показали преимущества самолета с расположением двигателей на концах крыла и распределенной электрической силовой установкой	12 комплектов остекления кабины самолета МС-21 будет произведено в России в этом году
Запущено производство лопаток двигателя импортонезависимого "Суперджета" из новых жаропрочных сплавов	ОАК назвала первого заказчика самолета Ил-114-300
Конструкторы ОДК разработали первый в России двигатель-демонстратор технологий ПД-35 большой тяги	Самым просторным пассажирский салон самолета C919 будет у Air China