Авиакомпании EasyJet и "Трансаэро" рассчитывают заключить коммерческое соглашение в январе 2013 года

Британская EasyJet и российская "Трансаэро" рассчитывают заключить коммерческое соглашение в январе следующего года, об этом в интервью ATO.ru рассказал директор EasyJet по Великобритании Пол Симмонс. Авиаперевозчики обязаны подписать подобный документ, чтобы каждый из них мог работать на маршруте Лондон—Москва, такое условие оговорено межправительственным соглашением между Россией и Великобританией. При этом, по словам Симмонса, никак не конкретизируется, какое именно коммерческое соглашение может быть подписано. "Существует множество вариантов — например, рекомендация авиакомпании-партнера на своем сайте и т. д. Сейчас мы выбираем одно из решений", — добавил Симмонс.
Раньше полеты на этом маршруте с британской стороны выполняла компания bmi, с которой у "Трансаэро" был договор о код-шеринге. Однако в начале этого года bmi была куплена International Aviation Group (IAG) — в нее входит British Airways — и прекратила полеты. Осенью этого года в тендере на полеты между Лондоном и Москвой выиграла EasyJet, британские власти назначили авиакомпанию на данный маршрут.
EasyJet начнет летать по маршруту с 18 марта 2013 г. дважды в день.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot to add 23 new destinations to its vast summer route network
- Sky Gates Airlines takes delivery of second Ilyushin IL-96-400T
- Superjet 100 flies with Russian engines
- Aeroflot posts first full year profit since pandemic
- Supporting Russia’s fleet of Western-built aircraft is a humanitarian necessity – AmCham Russia
- Rosaviatsiya: Russian airlines’ passenger traffic to decline in 2025
- Aeroflot promotes initiative towards harmonization of Russia’s continued airworthiness system with international standards
- Russia’s Smartavia passenger traffic decreased by 6.7%
- Russian airlines 2024 traffic exceeds the pre-sanctions level