Деловой авиационный портал

"Авиаперевозчикам не нужна еще одна регулирующая структура"

Мнение заместителя председателя Комитета по правилам коммерческой деятельности Осадчего А.О. на проект Постановления Правительства РФ "Об изменениях в правила допуска перевозчиков к международным воздушным перевозкам"

30 января 2012 АЭВТ

Теги:

Мнения, Авиакомпании, Аэропорты, Регулирование, Материалы АЭВТ

Ознакомившись с проектом постановления Правительства о создании Межведомственной комиссии по допуску перевозчиков к выполнению международных воздушных перевозок, считаем нецелесообразным создавать еще одну структуру, которая будет регулировать рынок авиаперевозок. Причины следующие:

В настоящий момент в России уже существует орган исполнительной власти в лице Росавиации, на который возложены функции регулятора.
Создание дополнительного органа, влияющего на принятие решения о допуске перевозчиков на МВЛ, создает основания для ухода Росавиации от ответственности за исполнение своих функций.
Введение в состав Межведомственной комиссии чиновников, не имеющих представление об авиатранспортной отрасли, протекающих в ней процессах, и возможных последствиях принимаемых решений ставит под сомнение эффективность принимаемых комиссией решений.
Введение в процесс принятия решения о допуске перевозчиков на МВЛ дополнительных структур создает предпосылки для коррупции.

Вы прочитали 79% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Светлана Родионова, Smartavia: Рынок воздушных перевозок вынужден постоянно подстраиваться под меняющиеся условия	NDC спровоцировал возвращение агентской комиссии
Глава Росавиации: Пассажиропоток ДФО в 2024 году составит 11,2 млн человек	Китайские авиакомпании забирают рынок перевозок в Европу
70% авиаперевозок по России обеспечивают пять авиакомпаний	Вопросы развития авиационных перевозок и туризма обсудят 13–14 октября в Сочи
ГТЛК прогнозирует рост авиаперевозок в России в 2024 году до 114 млн пассажиров	Как пролетел 2023 год: главные события авиационной отрасли России