"Bombardier и COMAC надо работать над продажами самолетов"

В июне этого года компания Boeing объявила о переносе ввода в коммерческую эксплуатацию самолета Boeing 737MAX на более ранний срок — с IV на III квартал 2017 года. Предполагается, что первая машина будет поставлена стартовому заказчику, компании Southwest Airlines, в июле 2017 года. О причинах этого решения, а также о конкурентах Boeing 737MAX в интервью АТО рассказал вице-президент подразделения "Boeing — Коммерческие самолеты", глава программы Boeing 737MAX Джозеф Озимек.

АТО: Господин Озимек, почему удалось изменить срок ввода в коммерческую эксплуатацию самолета на более ранний?
Д. О.: Наш план по производству этого самолета был очень консервативным, поскольку мы хотели быть уверены в том, что поставим самолет заказчикам вовремя. Однако после 18 месяцев работы над машиной поняли, что все идет хорошо, поэтому мы можем избавиться от части нашего изначального консерватизма. Мы были очень дисциплинированны, фокусируясь на выполнении этой программы, и это дало свои результаты. 
Мы планируем передать первый самолет покупателю в июле 2017 г., однако выкатка и первый полет состоятся примерно на год раньше, чтобы пройти все сертификационные процедуры.