Деловой авиационный портал

Чиновники укажут воздушный путь

23 августа 2019 AVIATION WEEK

Автор фото: Леонид Фаерберг / Transport-Photo.com

Источник:

АТО

№201, июль-август 2019

: Авиапромышленность Китая

Подробно об авторе:

Бредли Перретт, Пекин

Теги:

Аналитика, Промышленность, Разработки

Авиапромышленность Китайской Народной Республики, страны — партнера МАКС-2019, развивается с завидной динамикой, поэтому на достижения Поднебесной в гражданском самолетостроении уже давно не стоит смотреть пренебрежительно и свысока. В этой рубрике журнала мы решили опубликовать статьи о каждой актуальной гражданской авиапрограмме Китая — региональных самолетах МА700 и ARJ21, магистральной машине C919 и проекте создания широкофюзеляжного воздушного судна CR929.

В данном материале журналиста Aviation Week хорошо показана решающая роль государства в работе воздушного транспорта Китая — страны с населением 1,4 млрд человек. Поэтому можно не сомневаться, новые китайские самолеты рано или поздно будут выпускаться хорошими сериями. Главные цели авиапрома Поднебесной — насытить внутренний рынок воздушными судами собственного производства и перенести конкурентную борьбу с Airbus и Boeing за пределы КНР.

Вы прочитали 19% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Самым просторным пассажирский салон самолета C919 будет у Air China	COMAC получила 130 заказов на свои самолеты на Airshow China
Air China приобретает 100 китайских самолетов C919 с увеличенной дальностью полета	Крупнейшая авиакомпания Китая перестанет летать между Пекином и Москвой
Все три крупнейшие китайские государственные авиакомпании получили самолеты C919 местного производства	Три китайские авиакомпании перевезли рекордные 125 млн пассажиров за квартал
Китайская авиапромышленность за год поставила 10 магистральных авиалайнеров C919	Китайская COMAC планирует передать заказчикам семь самолетов C919 в этом году