Деловой авиационный портал

CSeries и C919 унифицируют кабины ради борьбы с Boeing и Airbus

21 марта 2012 Алексей Синицкий и Екатерина Сороковая

CSeries и C919 унифицируют кабины для борьбы с Boeing и Airbus

bombardier

Теги:

Новости, Промышленность, Bombardier, COMAC

Кабина самолетов CSeries производства канадского авиастроителя Bombardier может быть идентичной кабине первого китайского пассажирского самолета C919. Как сообщает Bloomberg, это позволит сократить затраты на исследования и бросить вызов лидерам авиастроительного рынка — Boeing и Airbus.

Как отметил генеральный директор Bombardier Пьер Бодуэн, соглашение о сотрудничестве в области проектирования кабин, технической документации и обеспечения может быть подписано между Bombardier и Государственной корпорацией гражданского самолетостроения КНР (Commercial Aircraft Corporation of China — COMAC) в самое ближайшее время. По его мнению, схожесть кабин будет способствовать росту продаж самолетов CSeries и C919 за счет сокращения операционных расходов и расходов на обучение персонала. "Все только выиграют от того, что у нас будут общие заказчики и одинаковые кабины", — сказал Бодуэн. Он добавил, что самолеты CSeries рассчитаны на перевозку 100–149 пасс., в то время как C919 может перевозить 168 чел.

Вы прочитали 24% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Китайская COMAC планирует передать заказчикам семь самолетов C919 в этом году	Air China приобретает 100 китайских самолетов C919 с увеличенной дальностью полета
Китай проводит испытания самолетов C919 и ARJ21 в условиях высокогорья	Китай заключил договор на поставку более 50 самолетов C919 и ARJ21 в Сингапуре
Все три крупнейшие китайские государственные авиакомпании получили самолеты C919 местного производства	Самым просторным пассажирский салон самолета C919 будет у Air China
Китайский самолетостроитель будет создавать укороченный и удлиненный варианты C919	American Airlines разделила заказ на 260 самолетов между Airbus, Boeing и Embraer