Деловая авиация: новые программы 2012

Bombardier Global 7000 и 8000

Два новых ультрадальних представителя семейства Global — 7000 и 8000 — должны поступить в эксплуатацию в 2016 и 2017 г. соответственно, и, по отчетам Bombardier, обе программы, запуск которых канадский производитель анонсировал в октябре 2010 г., продвигаются согласно графику. Аэродинамические продувки завершены, выбраны поставщики и подрядчики первого эшелона. Полным ходом идут работы по существенному расширению площадей для покраски, отделки салонов и кастомизации самолетов семейства Global в Монреале.

Точное количество полученных заказов на Global 7000 (каталожная стоимость 68,9 млн долл.) и Global 8000 (66,3 млн долл.) руководство компании не разглашает, однако отмечает, что слоты на поставку самолетов расписаны на 36 месяцев.

Global 7000 больше своего собрата: длина салона от перегородки пилотской кабины до задней герметической перегородки составляет 18,3 м. Салон разделен на четыре отсека. Согласно проекту самолет с десятью пассажирами на борту преодолеет расстояние 7300 морских миль (13,5 тыс. км) с крейсерской скоростью 0,85М. Global 8000 с салоном длиной 15,4 м перевезет восемь пассажиров на расстояние 7900 морских миль (14,63 тыс. км).

На обе модели будут устанавливаться турбовентиляторные двигатели GE Passport мощностью 7,5 т. Испытания нового двигателя General Electric начнет в следующем году, а его сертификация намечена на 2016 г.

Новые представители семейства Global будут оснащены фирменным бортовым комплексом Vision Flight Deck, включающим жидкокристаллический коллиматорный дисплей на лобовом стекле, системы синтетического видения, электронные планшеты летчика (EFB), оборудование, позволяющее осуществлять навигацию по RNP 0.1, и другие технологические новинки.

Bombardier Learjet 85