"Дерулюфтом" в Москву. Часть 3

(Завершение. Прочитать первую и вторую части)

ATO.ru — Увидеть Москву с воздуха — редкое зрелище, доступное только тем, кто путешествует на авиатранспорте. Глядя на Кремль, соборы и большие общественные здания с земли, познать истинную красоту города не получится: не будет видно ни разноцветных куполов, ни прекрасных строений, во множестве расставленных по всему городу, ни кварталов вокруг официальных правительственных зданий, ни изгиба змеящейся Москвы-реки. 

На аэродроме на окраине Москвы нас встречал доктор Давыдов, российский директор авиакомпании "Дерулюфт". Вполне естественно, что в ожидании посадки мы пытались представить себе, как все пройдет на земле. Еще в Берлине один человек, недавно побывавший в Москве, рассказывал мне, что там ему пришлось столкнуться с загадочными и неприятными явлениями. Он уверял, что представители власти будут следить за каждым моим шагом, что мне будут указывать, где жить, сколько платить и куда ходить.

Любезный прием

Можно сказать, извиняясь за свою легковерность, описываю, как все происходило на самом деле. Приветствуя меня, доктор Давыдов учтиво осведомился, понравился ли мне перелет, и выразил надежду, что он был интересным и неутомительным. Одному служащему он передал мой паспорт, другому велел заняться моей фотокамерой и чемоданом с множеством ярлыков. Меня же он пригласил осмотреть аэродром. В десятке деревянных ангаров стояли самолеты разных типов. С той стороны, там, где мы приземлились, хранились коммерческие суда. Самым ярким из них был Dornier Komet III — новейшая немецкая модель. На другом конце стояли военные ангары. Над нами летали штук пять самолетов; звук их двигателей, пожалуй, был единственным, что могло хоть немного сгладить необычность ситуации.