Деловой авиационный портал

Экипаж разбившегося в Сан-Франциско самолета Boeing 777 перестарался с автопилотом

25 июня 2014 ATO.ru

Экипаж разбившегося в Сан-Франциско самолета Boeing 777 перестарался с автопилотом :: Asiana Airlines

Теги:

Новости, Авиакомпании, Безопасность, Boeing, Asiana Airlines

Причиной авиакатастрофы самолета Boeing 777 на рейсе 214 южнокорейской авиакомпании Asiana Airlines, произошедшей в аэропорту Сан-Франциско 6 июля 2013 г., стала ошибка пилотов, которые слишком сильно полагались на автоматизированные системы управления самолетом. К такому выводу пришло расследование Национального совета по безопасности на транспорте США (NTSB), итоги которого были объявлены 25 июня 2014 г.

Самолет упал при заходе на посадку при попытке совершения маневра выхода на второй круг ниже предусмотренного уровня. В результате он задел насыпь, отделяющую аэропорт от залива Сан-Франциско и после удара самолет загорелся. В этой аварии из 291 человека на борту три пассажира погибли; 40, в том числе восемь из 12 бортпроводников и один из четырех пилотов получили серьезные травмы. Остальные пассажиры и члены экипажа получили незначительные повреждения либо не пострадали.

Вы прочитали 35% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Второй опытный турбовинтовой самолет Ил-114-300 совершил первый полет	NTSB против концепции сокращенного экипажа
Boeing хочет, чтобы FAA сертифицировала самолет В-737MAX-7, зная, что в нем есть недостатки	Самолет Boeing 737MAX-10 допущен к сертификационной части летных испытаний
Авиакомпания National Airlines впервые покупает самолеты Boeing 777F	Бывший топ-менеджер Boeing возглавил стартап, создающий электрический самолет
Столкновение авиалайнера A350 авиакомпании JAL с самолетом береговой охраны Dash 8 в токийском аэропорту	S7 Airlines перешла на коммерческое использование российской системы ACARS