Деловой авиационный портал

FAA предоставила России и Китаю все технические данные по Boeing 737MАХ для проведения ресертификации типа

Китайские власти могут принять решение о снятии запрета до конца года, ситуация в России — непонятна

5 ноября 2021 ATO.ru

:: Boeing

Теги:

Новости, Авиакомпании, Промышленность, Регулирование, Boeing, FAA, CAAC, Федеральное агентство воздушного транспорта (ФАВТ Росавиация)

Федеральная авиационная администрация США (FAA) предоставила в распоряжение авиационных ведомств России и Китая "полную техническую информацию, необходимую для ресертификации самолета Boeing 737MAX". Эксплуатация этого типа ВС в обеих странах все еще под запретом, и ни одна из них не огласила сроки окончательного решения.

"Мы регулярно встречаемся с китайскими и российскими коллегами и обеспечили их всеми необходимыми данными. Я уверен, что с технической стороны мы отлично подготовлены и что решения будут приняты", — подчеркнул администратор FAA Стив Диксон на совещании Комитета по коммерции, науке и транспорту Сената США, отвечая на вопрос о том, какие препятствия стоят на пути ресертификации МАХ в России и Китае. Он также согласился с утверждением, что, вероятно, обе страны рассматривают ситуацию с МАХ на основе других факторов, нежели технические данные самолета. "Вы полагаете, что вся техническая информация есть, и что могут быть другие факторы, которые могут быть использованы Китаем и Россией при принятии решения", - спросил сенатор-республиканец от штата Канзас Джерри Моран. "Да, сэр", - ответил Диксон.

Вы прочитали 28% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Boeing возобновил поставки самолетов В-737MAX в Китай	Boeing возобновил поставки самолетов В-737MAX в Китай после пятилетнего перерыва
Выплаты Boeing по инциденту с вырванной дверью В-737MAX-9 могут составить 420 млн долларов	Запрет FAA на увеличение темпов производства самолетов В-737MAX является серьезным ударом по коммерческим планам Boeing
Кувейтская лизинговая компания передумала приобретать A320neo, японская увеличивает заказ еще на 60 ВС этого типа	Boeing хочет, чтобы FAA сертифицировала самолет В-737MAX-7, зная, что в нем есть недостатки
Авиакомпания из Казахстана заказала семь новых самолетов Boeing 737MAX	Самолет Boeing 737MAX-10 допущен к сертификационной части летных испытаний