"Государственных средств в финансировании больше, чем средств предприятий"

Процесс реструктуризации Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) еще не завершен, до конца 2013 года руководство ОДК представит Ростеху дальнейшую стратегию развития компании. О результатах изменений в ОДК в интервью АТО рассказал глава корпорации Владислав Масалов.

АТО: В какой стадии сейчас находится реорганизация ОДК? Завершено ли формирование дивизиональной структуры корпорации? Предстоят ли какие-либо еще изменения?

В. М.: Процесс еще не завершился. Изначально для себя я определял основные направления и блоки, которые требовали быстрых организационных решений, которые мы приняли и выполнили. Но трансформация продолжится. Мы работаем с консалтинговой компанией Strategy Partners Group, совместно разрабатываем дальнейшую стратегию и предполагаем представить ее на наблюдательном совете госкорпорации "Ростех" в конце 2013 г. Если в процессе этого сотрудничества появятся новые идеи — в частности, по трансформации нашей дивизиональной структуры — то мы будем их рассматривать. 

АТО: Какие блоки вы имеете в виду, говоря о быстрых организационных решениях?

В. М.: В первую очередь это производственно-технический блок. Его задачи состоят в инвентаризации технических и технологических компетенций предприятий ОДК, а также инвентаризации инвестиционных программ, которые у разных заводов зачастую дублировали друг друга. Нам нужно было более обоснованно перераспределить финансирование между предприятиями, исходя из их зон ответственности при будущем производстве серийной продукции. Другая задача — развитие межзаводской кооперации как внутри дивизионов, так и между ними. В частности, на данный момент есть договоренность, что двигатель АЛ-31Ф для Китая Уфимское моторостроительное производственное объединение (УМПО) будет производить вместе с "Салютом", который станет поставщиком горячей части. УМПО, в свою очередь, будет производить холодную часть, собирать двигатель и поставлять его заказчику.