Государство допустило сокращение своей доли в реорганизованной ОАК
Власти РФ допустили сокращение государственной доли в реорганизованной Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Тем не менее государство планирует сохранить контрольный пакет акций обновленной структуры, следует из проекта Указа президента "О реорганизации публичного акционерного общества "Объединенная авиастроительная корпорация", разработанного Минпромторгом РФ. Из него также следует, что новая структура будет называться "Корпорация "Иркут".
В документе говорится, что РФ должна сохранить контроль над более чем 50% акций предприятия. На практике это может означать, что государство может сократить свою долю до 50% +1 акции. Сейчас РФ в лице Росимущества владеет 91,6782% ценных бумаг ОАК, а в распоряжении ОАК, в свою очередь, находится 86,12% корпорации "Иркут".
В документе также уточняется механизм предстоящей реорганизации. Он предполагает присоединение ОАК к корпорации "Иркут". При этом другая "дочка" ОАК — компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), которой ранее предрекали объединение с ОАК и "Иркутом", — в проекте указа не упоминается.
Из проекта следует, что "Иркут" внесут в перечень стратегических предприятий, исключив из него ОАК. Новой структуре передадут все задачи, выполнение которых сейчас закреплено за ОАК.
Ранее сообщалось, что реорганизация подразумевает перевод ОАК на единую акцию и создание ее корпоративного центра с более компактной структурой. Корпоративный центр должен был получить функции гражданского подразделения ОАК на базе "Иркута". ГСС отводилась роль центра маркетинга, продаж и послепродажного обслуживания гражданских самолетов производства ОАК.
Процесс реорганизации должен завершиться в течение 12 месяцев после принятия указа. Ранее глава Минпромторга Денис Мантуров говорил, что ОАК, "Иркут" и ГСС объединят до конца 2019 г.
Об объединении ОАК, ГСС и "Иркута" стало известно в конце августа. Цель этого шага — ускорение развития гражданской авиации и увеличение ее доли в портфеле ОАК в соответствии с новой стратегией, рассчитанной до 2035 г. Кроме того, реорганизация должна помочь сократить издержки ОАК.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
АТО-телеграф
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot to add 33 destinations to its winter schedule
- Russian airlines’ traffic grew by 4.8% in September, helped by abnormally warm weather
- S7 Airlines switches to Russian ACARS
- Aeroflot to spend US$300 million on replacing foreign IT products
- Aurora orders five MC-21 and two SJ-100 aircraft
- GTLK becomes the largest customer for SJ-100, IL-114 and Tu-214 aircraft