К 2015 году в Пекине появится второй международный аэропорт

К 2015 г. в столице Китая будет построен второй международный аэропорт, который должен разгрузить работающий на пределе своих возможностей Пекинский международный аэропорт. Проект строительства нового аэропорта в Пекине, подготовленный Национальной комиссией развития и реформ Китая совместно с Управлением гражданской авиации Китая и муниципальным правительством Пекина, уже получил одобрение со стороны центрального правительства страны и станет ключевым пунктом в плане экономического развития государства на ближайшую (двенадцатую) пятилетку.

Второй пекинский аэропорт будет построен в южной части города — в районе Дасин. Также в планах правительства соединить новый аэропорт с центром города скоростными автомобильной и железной дорогами.

В столице Китая помимо Пекинского международного аэропорта есть еще аэропорт Наньюань, расположенный всего в 13 км к югу от центра города. Однако он в первую очередь используется как военный аэродром, хотя и оборудован терминалом и способен обслуживать до 1,2 млн пасс. в год. Из аэропорта Наньюань в настоящее время выполняются внутренние рейсы авиакомпании China United Airlines по 22 направлениям.
Вопрос строительства в Пекине второго международного аэропорта начал активно обсуждаться в августе 2010 г., когда стало очевидно, что в связи с ростом пассажирских перевозок Пекинский международный аэропорт (находится на северо-востоке китайской столицы) скоро перестанет справляться с пассажиропотоком, а расширение его практически невозможно из-за отсутствия зарезервированной земли. После открытия третьего терминала в марте 2008 г. пропускная способность аэропорта увеличилась до 86 млн пасс. в год. В 2009 г. аэропорт обслужил 65,4 млн чел. По итогам 2010 г. этот показатель превысил 70 млн чел. По данным журнала China Briefing, в настоящее время Пекинский международный аэропорт стал вторым по загруженности аэропортом мира и не многим уступает Международному аэропорту Хартсфилд-Джексон в Атланте (США).