К лету 2014 года все SSJ 100 "Аэрофлота" в спецификации light будут заменены на full-версию
Компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) уже в первом полугодии заменит все самолеты Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) авиакомпании "Аэрофлот" в стандартной спецификации (light-версия) на машины в спецификации, выполненной по требованиям авиаперевозчика (full-версия).
Как рассказали в компании ГСС, замена происходит одновременно с поставкой новых машин. Сейчас, по сообщению ГСС, в авиакомпанию передано шесть SSJ 100 в full-версии. Четыре машины были поставлены в 2013 г. Еще два ВС (бортовые номера RA-89023 и RA-89032) авиакомпания получила в конце января 2014 г. Один самолет, который выведен из парка "Аэрофлота", прошел доработку и выполняет полеты под брендом "Московия", второй и третий (уже доработанные) также планируется передать этому российскому авиаперевозчику. Одно ВС передано Министерству внутренних дел России. Кому будут переданы еще две машины, ГСС пока не раскрывает.
Как сообщал ранее глава ГСС Андрей Калиновский, в 2014 г. планируется выпустить всего 40 самолетов Sukhoi Superjet 100. Так, должна быть завершена поставка ВС в российско-итальянское СП SuperJet International (SJI) по заказу Interjet. Кроме того, самолеты в этом году будут поставляться "Аэрофлоту", "Газпромавиа", "ЮТэйр". Глава ГСС отметил, что в 2014 г. будет сертифицирована бизнес-версия SSJ 100 и заказчики получат четыре первые такие машины.
На сегодняшний день "Аэрофлот" является крупнейшим эксплуатантом Sukhoi Superjet 100. С начала эксплуатации в июне 2011 г. в авиакомпании данный тип ВС выполнил более 18 тыс коммерческих рейсов, общей продолжительностью свыше 27 тыс летных часов.
Комплектация full отличается от стандартной обновленной системой управления полетом (FMS) и наличием погодного радара с функцией определения сдвига ветра. По сравнению с light-версией увеличилось количество камер системы видеонаблюдения, сделано раздельное управление освещением в салонах эконом и бизнес-классов, добавлено одно рабочее место бортпроводника, оборудованное на стенке опциональной кухни в задней сервисной зоне.
Что касается комфорта пассажиров, в расширенной комплектации сделан персональный обдув для каждого пассажира. Самолет оборудован тремя туалетами, оснащенными пеленальными столиками. Каждый блок из трех пассажирских кресел имеет дополнительную кислородную маску. С трех до четырех увеличилось число буфетно-кухонных модулей, в одном из них добавлены две печки. Появилось дополнительное место для крепления детской люльки.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot to add 33 destinations to its winter schedule
- Russian airlines’ traffic grew by 4.8% in September, helped by abnormally warm weather
- S7 Airlines switches to Russian ACARS
- Aeroflot to spend US$300 million on replacing foreign IT products
- Aurora orders five MC-21 and two SJ-100 aircraft
- GTLK becomes the largest customer for SJ-100, IL-114 and Tu-214 aircraft
- Russian airlines’ passenger traffic grew 4% in July
- Aeroflot reveals top destinations for the first half of 2024
- Russian domestic passenger air traffic starts a slow descent