Как привлечь авиационное производство?

Создание авиационных кластеров может дать мощный толчок к экономическому развитию региона. В России подобный проект осуществляется в Ульяновске на базе местного авиазавода, но мировой опыт показывает, что успешно развивать авиационное производство можно и практически с нуля. Хорошим примером этого является американский штат Южная Каролина, где закрытие базы Военно-морского флота США в Чарльстоне в начале 1990-х годов заставило местные власти привлекать новые производства, чтобы обеспечить работой тех, кто потерял ее в военной отрасли. "В 1993–1995 гг. около 22000 человек остались без работы из-за решения ВМФ, местная администрация тогда решила создать специальную структуру, которая привлекала бы в штат новые компании и производства", — рассказывает президент и генеральный директор регионального альянса по развитию Чарльстона (CRDA) Дэвид Гинн. "На самом деле история авиастроительной отрасли в Южной Каролине началась двенадцать лет назад, когда мы конкурировали за первую сборочную линию Boeing 787. Но тогда мы проиграли, ее решили строить в Сиэтле, где она сейчас и работает. Тогда мы так хорошо представили наши возможности, что в итоге получили право на сборку средних секций фюзеляжа Boeing 787", — добавляет глава CRDA.