Деловой авиационный портал

Летные испытания модернизированных двигателей для Ан-124 наметили на следующий год

30 июня 2016 ATO.ru

Сертификационные тесты двухкаскадного газогенератора двигателя Д-18Т серии 3М начались еще в 2014 году :: ГП "Антонов"

Теги:

Новости, Промышленность, Ближнее зарубежье, Грузоперевозки, Двигатели, Испытания, ГП Антонов (АНТК им. Антонова), Ивченко-Прогресс, Мотор Сич

Летные испытания модернизированных двигателей для транспортного самолета Ан-124-100 "Руслан", работа над которыми ведется украинскими ГП "Антонов" и "Ивченко-Прогресс" при участии "Мотор Сич", начнутся в следующем году. Соответствующий протокол был подписан тремя предприятиями, сообщили в ГП "Антонов".

Компании будут работать над улучшением двигателей Д-18Т серии 3, которые установлены на самолетах Ан-124 авиакомпании "Авиалинии Антонова" (транспортном подразделении ГП "Антонов"). Модернизированная серия 3М будет отличаться пониженным уровнем шума и выбросов вредных веществ в атмосферу. Кроме того, доработки позволят эксплуатировать двигатели по техническому состоянию в пределах назначенного ресурса от 12 до 14 тыс. л. ч. В настоящее время силовые установки новой серии уже проходят стендовые испытания.

Вы прочитали 58% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

В ЦАГИ показали преимущества самолета с расположением двигателей на концах крыла и распределенной электрической силовой установкой	Двигатель для Superjet 100 завершает повторные стендовые испытания
S7 Technics озвучила объемы капремонта двигателей CFM56	Бизнес-джет Gulfstream G400 начал летные испытания
Техобслуживание деталей двигателя для перспективного самолета МС-21 будут проводить в Уфе	12 комплектов остекления кабины самолета МС-21 будет произведено в России в этом году
Полностью импортозамещенный самолет SJ-100 прошел частотные испытания	Проблемы c выпуском двигателей замедлили поставки самолетов Airbus A320neo