Испытания

К испытаниям Ил-114-300 присоединился третий опытный самолет
31.03.2025Производитель обещает начать поставку этих машин в 2026 году
Импортозамещенный самолет SJ-100 выполнил 15% сертификационных полетов
27.12.2024Оставшуюся часть программы испытаний самолету необходимо будет отлетать за 2025 год
Двигатель для Superjet 100 завершает повторные стендовые испытания
23.10.2024На доработку ПД-8 был отправлен после проблем в ходе летных испытаний в 2023 году
SJ-100 слетал четыре раза за первый месяц сертификационных испытаний
16.07.2024Для получения сертификата этот самолет должен совершить 200 полетов до конца 2025 года
МС-21 испытал новую систему управления российскими двигателями
19.06.2024Для управления ПД-14 был разработан специальный софт
МС-21-310 впервые выполнил автоматическую посадку по категории IIIA ICAO
24.05.2024Продолжается программа летных испытаний перспективного среднемагистрального российского самолета
«Ростех» и ОАК признали проблемы с импортозамещением гражданских самолетов
01.03.2024Сроки поставок новых версий SJ-100 и МС-21 перенесены на 2025–2026 годы
Гидромеханические агрегаты системы управления двигателем самолета SJ-100 прошли через имитацию пожара в мотогондоле
26.09.2023Гидромеханические агрегаты системы управления двигателем самолета SJ-100 прошли через имитацию пожара в мотогондоле
Испытания модели импортозамещенного «Суперджета» (SJ-100) на флаттер продемонстрировали безопасность самолета
07.08.2023Идет подготовка к исследованию взаимодействия упругого планера SJ-100 и системы управления
Статические испытания подтвердили прочностные характеристики МС-21
07.12.2022ЦАГИ и "Иркут" завершили финальный цикл статических испытаний перспективного среднемагистрального самолета
Из-за дефекта самого большого авиадвигателя приостановлены испытания самолета Boeing 777-9
07.12.2022Вопрос, насколько проблема повлияет на график сертификации перспективного авиалайнера, остается открытым
Прочностные испытания пилона двигателя для самолета МС-21-310 провели в ЦАГИ
24.10.2022Продолжаются исследования прочности отечественных компонентов перспективного российского авиалайнера
Обновленную версию редукторного двигателя GTF Advantage производства Pratt & Whitney планируется сертифицировать в 2023 году
10.10.2022Обновленную версию редукторного двигателя GTF Advantage производства Pratt & Whitney планируется сертифицировать в 2023 году
Модель самолета МС-21 с крылом из российских композитов успешно испытали на флаттер
11.08.2022Динамически подобную модель перспективного лайнера создали и испытали в ЦАГИ
Основной силовой элемент крыла самолета МС-21 из российских композитов прошел испытания на прочность
29.03.2022Кессон крыла перспективного российского магистрального самолета выдержал расчетную нагрузку

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Этот легкий вертолет получит российский двигатель ВК-650 и увеличенную пассажировместимость
Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.