Lufthansa — единственный владелец bmi
20% акций второго крупнейшего британского перевозчика — bmi — будут проданы Lufthansa. Об этом объявил владелец пакета — скандинавская авиакомпания SAS, которая сейчас находится в сложном финансовом положении. Сделка оценивается примерно в 60 млн долл. Если немецкая авиакомпания в ближайшие два года захочет продать bmi или часть ее акций, то Lufthansa будет обязана выплатить SAS определенную сумму, размер которой пока не уточняется. Два года назад, когда поднималась тема продажи пакета SAS в bmi, аналитики оценивали его стоимость в 250 млн фунтов (около 400 млн долл). Очевидно, что финансовый кризис и снижение количества пассажиров позволили покупателям получить актив за гораздо меньшую сумму.
Lufthansa уже принадлежит 80% акций bmi, они контролируются через дочернюю структуру немецкой авиакомпании — LHBD. Увеличить свою долю перевозчику удалось за счет сделки с основным владельцем bmi — сэром Майклом Бишопом, который продал Lufthansa более 50% акций за 223 млн фунтов (360 млн долл.).
В 2008 г. bmi перевезла около 10 млн пасс., доход компании составил 1,7 млрд долл. Перевозчику принадлежит около 12% слотов в лондонском аэропорту Хитроу. Спрос на время прилета и вылета из Хитроу среди авиакомпаний очень высок: свободных слотов практически нет, они становятся предметом торга среди перевозчиков. В том числе и поэтому bmi интересна конкурентам.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot promotes initiative towards harmonization of Russia’s continued airworthiness system with international standards
- Russia’s Smartavia passenger traffic decreased by 6.7%
- Russian airlines 2024 traffic exceeds the pre-sanctions level
- Russia’s Ural Airlines passenger traffic fell one per cent short of pre-crisis levels
- Aeroflot continues regional hubs development
- S7 Airlines stays in Top-3, despite GTF challenges
- Aeroflot 2024 traffic growth exceeds the Russian industry average three-fold
- Russia’s Utair saw it traffic grow by 5.8% in 2024
- LCC Pobeda carries 90 million passengers in its first decade