Деловой авиационный портал

"Мотор Сич" почти вдвое увеличил потолок вертолета Ми-2

19 апреля 2016 ATO.ru

Ремоторизованный Ми-2МСБ сумели поднять на 7500 м, однако пока вертолет не сертифицирован для полетов на такой высоте :: "Мотор Сич"

Теги:

Новости, Вертолеты, Ближнее зарубежье, Двигатели, Испытания, Мотор Сич

Ремоторизованный двухдвигательный вертолет Ми-2МСБ, испытания которого проводит украинское предприятие "Мотор Сич", поднялся на высоту 7500 м, сообщает компания. Это почти вдвое больше, чем у оригинального Ми-2, динамический потолок которого составляет 4000 м.

Увеличить высоту полета удалось за счет замены турбовальных двигателей ГТД-350 разработки санкт-петербургского завода им. Климова (ныне — компания "Климов") мощностью 400 л. с. на взлетном режиме на силовые установки АИ-450М, созданные совместными усилиями "Мотор Сич" и запорожского конструкторского бюро "Прогресс" им. Ивченко, мощность которых на том же режиме достигает 465 л. с.

Вы прочитали 35% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

S7 Technics озвучила объемы капремонта двигателей CFM56	Проблемы c выпуском двигателей замедлили поставки самолетов Airbus A320neo
Сертифицирован пожарный вертолет Ка-32А11М, с задержкой на три года	В ЦАГИ показали преимущества самолета с расположением двигателей на концах крыла и распределенной электрической силовой установкой
Бизнес-джет Gulfstream G400 начал летные испытания	Как получить сертификат типа на гражданский беспилотник
МС-21 испытал новую систему управления российскими двигателями	Полностью импортозамещенный самолет SJ-100 прошел частотные испытания