Деловой авиационный портал

МС-21 готовится к выкатке

22 августа 2015 Алексей Синицкий и Валентин Маков

Подкилевой отсек с гермошпангоутом собран на «Авиастар-СП» // «Авиастар-СП»

Источник:

АТО

№161, июль-август 2015

: Авиапромышленность

Теги:

Аналитика, Промышленность, Разработки, Корпорация Иркут, Программа МС-21

Реализация программы МС-21 позволит обеспечить российские авиакомпании самолетами в наиболее востребованном сегменте узкофюзеляжных среднемагистральных ВС и создать продукт, конкурентоспособный на мировом рынке. Она важна и как катализатор технологического развития российского самолетостроения, которое в свою очередь тянет за собой другие отрасли. На российских предприятиях в результате обширной программы технического перевооружения создана принципиально новая технологическая среда.

В проекте корпорации "Иркут" немало решений, новаторских для российского авиапрома. Например, опытные самолеты, предназначенные для сертификационных испытаний, изготавливаются на серийном заводе практически по тем же самым технологиям, которые будут использованы при выпуске серийных машин. Для сборки самолета используется новая высокотехнологичная линия, оснащенная системами позиционирования и лазерного измерения. Логистическая система обеспечивает своевременную поставку в Иркутск агрегатов и сборочных единиц с предприятий — участников программы МС-21.

Вы прочитали 32% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

SJ-100 слетал четыре раза за первый месяц сертификационных испытаний	ФОТО: опытный образец самого большого российского пассажирского самолета совершил первый полет
Первым полностью российским гражданским самолетом станет летающая лаборатория Ту-214	В ЦАГИ показали преимущества самолета с расположением двигателей на концах крыла и распределенной электрической силовой установкой
Завершился масштабный цикл испытаний модели самолета SJ-100 с российскими двигателями	ОАК перенесла первый полет Superjet с российскими двигателями на 2024 год
Испытан воздухозаборник электродвигателя перспективного российского регионального самолета	Самолет Boeing 737MAX-10 допущен к сертификационной части летных испытаний