"Мы абсолютно уверены, что российский рынок восстановится"

Один из крупнейших поставщиков коммерческих самолетов в мире Airbus готовится к запуску в серию ремоторизованных узкофюзеляжных самолетов семейства A320. Впереди первые поставки в Россию широкофюзеляжных A380 и A350, которые заказали "Трансаэро" и "Аэрофлот". Сказался ли на этих и других проектах производителя кризис в России, в интервью Show Observer рассказал вице-президент Airbus в Восточной Европе и Центральной Азии Андреас Крамер.

-- Господин Крамер, как экономический кризис России и спад на рынке авиаперевозок сказались на существующих и потенциальных контрактах Airbus в регионе?

— Должен сказать, что кризис, конечно, оказал свое влияние. Люди очевидно стали меньше путешествовать, авиакомпаниям нужно меньшее число самолетов, некоторые из них столкнулись с финансовыми трудностями. В результате по ряду контрактов у нас возникли некоторые сложности с поставкой, однако мы все же сумели передать все самолеты. Некоторые поставки у нас отодвинулись, как, например, в случае с "ЮТэйр". Понятно, что в кризис вряд ли придется заключать много контрактов. Так что да, влияние кризиса мы почувствовали: в этом году у нас пока нет сделок, однако отказов у нас тоже не было. Тем не менее, не стоит забывать, что мы уже видели подобные сложные ситуации и в других странах, и опыт показывает, что в итоге авиационный рынок всегда восстанавливался.

— Единственная российская авиакомпания, заказавшая A380 — это "Трансаэро". Однако нет ясности, когда ожидается поставка. Можете приоткрыть завесу?