Новости хорошие и не очень
Конец января оказался богат событиями для партнеров по проекту регионального самолета RRJ. "Гражданские самолеты Сухого" и российско-французское совместное предприятие PowerJet (создано компанией Safran и НПО "Сатурн") юридически оформили свои отношения, подписав твердый контракт на поставку двигателей для самолета RRJ. Работа над силовой установкой приблизилась к этапу стендовых испытаний — в конце января из Франции в Рыбинск, где расположены производственные мощности "Сатурна", должен был прийти первый газогенератор. После того как к нему пристыкуют изготовленные в России вентилятор, компрессор низкого давления и турбину компрессора, первый двигатель SaM146 отправится на стендовые испытания.
Буквально через несколько дней после того, как ГСС и PowerJet подписали контракт, партнерам поступили два сообщения: хорошее и не очень. Во-первых, стало известно, что один из стартовых заказчиков — Финансовая Лизинговая Компания, разместившая в августе твердый контракт на 10 машин, — подписал с саудовской группой компаний Alsuwаiket Trading and Contracting соглашение о создании совместного предприятия, уже получившего название Gulco Bahrain. Предполагается, что новая фирма, штаб-квартира которой расположится на Бахрейне, займется продвижением на рынки Ближнего Востока и Северной Африки российского самолета, а также сопровождением RRJ в эксплуатации. Пожалуй, разработчикам RRJ можно праздновать небольшую победу — трудно сказать, насколько реально поможет продвижению самолета Gulco Bahrain, но уже сам факт интереса со стороны зарубежных компаний идет на пользу программе RRJ.
Вторая новость может послужить ГСС, скорее, поводом для огорчения. В последних числах января топ-менеджмент авиакомпании "Сибирь" подтвердил ходившие в отрасли слухи: компания, разместившая летом 2004 г. первый стартовый заказ на 50 RRJ, совсем охладела к программе и уже не рассматривает всерьез эту машину в своих планах по обновлению парка. Формально "Сибирь" объясняет свой отказ несоответствием облика RRJ ее требованиям по эксплуатационным характеристикам.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Russian airlines’ passenger traffic grew 4% in July
- Aeroflot reveals top destinations for the first half of 2024
- Russian domestic passenger air traffic starts a slow descent
- Commercial aviation safety in Russia remains in line with the global trend – Rosaviatsia
- Russia’s Azur Air carried more than 1 million passengers in six months
- Aeroflot’s traffic climbs as group improves its sustainable development indicators
- Russia’s aviation authorities anticipate seven per cent traffic decline in 2024
- Russian airlines’ traffic to BRICS countries short of 50% of the pre-pandemic level
- Aeroflot’s financials outperform pre-pandemic results