Новый клиент узбекской компании
Один из крупнейших в СНГ провайдеров услуг по ТОиР воздушных судов западного производства — ташкентское предприятие Uzbekistan Airways Technics (UAT) — расширяет список своих российских клиентов. В середине июля в Ташкенте прошел техобслуживание первый Boeing 757-200 российской авиакомпании "КрасЭйр". По информации представителей UAT, на самолете было проведено устранение дефектов и замена проводов генератора.
Специализацией UAT является обслуживание самолетов Boeing 757 и 767, а также Airbus A310. Начав свою деятельность с обслуживания самолетов национального узбекского перевозчика Uzbekistan Airways, ташкентское предприятие теперь активно расширяет круг сторонних заказчиков. По признанию гендиректора UAT Хикмата Парманкулова, Россия остается приоритетным рынком для предприятия, которое внимательно следит за тем, как российские авиакомпании обновляют свой летный парк.
Год назад в Ташкенте уже обслуживались лайнеры A310 авиакомпании "Сибирь", причем два самолета прошли C-check. Весной этого года UAT подписало долгосрочный контракт на проведение A-check Boeing 757-200 авиакомпании "ВИМ-авиа". "КрасЭйр" тоже уже имела возможность оценить качество услуг ташкентских ремонтников — в начале года UAT делало сервисный бюллетень для самолета Boeing 767 этого перевозчика. В Ташкенте не исключают, что "КрасЭйр" может последовать примеру "ВИМ-авиа" и подписать договор на проведение обслуживания по форме A-check самолетов Boeing 757 альянса AiRUnion (который эта компания возглавляет) на мощностях UAT.
У UAT есть шанс стать еще более привлекательной альтернативой по ТОиР для российских перевозчиков. В июле Uzbekistan Airways приступила к масштабной программе обновления своего парка воздушных судов. Через пару лет в авиакомпанию придут новые лайнеры A320 и Boeing 787, а перед UAT поставлена задача освоить техническое обслуживание этих судов собственными силами.
Еще одно из направлений, которое активно развивается на ташкентском предприятии, — это освоение ремонта компонентов самолетов западного производства. Помимо уже действующих цехов по обслуживанию колес и тормозов, аварийно-спасательного оборудования и изделий из композитов UAT готовится начать обслуживание самолетной бытовой техники, детекторов дыма, баллонов высокого давления, пультов систем развлечения пассажиров и всех типов пассажирских кресел. Также, учитывая возросший спрос на услуги по ТО колес и тормозов, предприятие планирует освоить и добавить в свой перечень оказываемых услуг ремонт колес и тормозов для самолетов А320 и Boeing 737.
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Russian airlines’ passenger traffic grew 4% in July
- Aeroflot reveals top destinations for the first half of 2024
- Russian domestic passenger air traffic starts a slow descent
- Commercial aviation safety in Russia remains in line with the global trend – Rosaviatsia
- Russia’s Azur Air carried more than 1 million passengers in six months
- Aeroflot’s traffic climbs as group improves its sustainable development indicators
- Russia’s aviation authorities anticipate seven per cent traffic decline in 2024
- Russian airlines’ traffic to BRICS countries short of 50% of the pre-pandemic level
- Aeroflot’s financials outperform pre-pandemic results