Правительство обсуждает сокращение выпуска гражданской авиатехники в семь раз
![Нынешний вариант программы развития российской авиаотрасли до 2030 года предусматривает выпуск 1759 единиц авиатехники :: ОАК Правительство обсуждает сокращение выпуска гражданской авиатехники в семь раз](http://www.ato.ru/files/styles/r-inpage-super/public/field_image/photo_2024-08-23_660.jpg)
ATO.ru — Объемы выпуска гражданской авиатехники до 2030 года могут быть сокращены в семь раз по сравнению с нынешними планами — до 235 самолетов и вертолетов. Такая опция обсуждалась на стратегической сессии правительства 20 августа, сообщили "Ведомости".
Это число — часть консервативного сценария нового национального проекта "Промышленное обеспечение транспортной мобильности". На выпуск авиатехники планируется потратить 500 млрд руб. из общего бюджета нацпроекта в 635 млрд руб. Кроме самолетов и вертолетов нацпроект предусматривает выпуск судов, электромобилей и зарядных станций для них.
Нынешний вариант программы развития российской авиационной отрасли до 2030 года предусматривает выпуск 1759 единиц авиатехники: 994 самолетов вместимостью от 9 до 300 пасс. и 765 вертолетов.
Эти объемы были учтены в так называемом необходимом сценарии нацпроекта и оценены в 5,16 трлн руб. из общего бюджета в 6,67 трлн руб.
Промежуточный "базовый" сценарий нацпроекта предусматривает поставки 426 самолетов и вертолетов на 1,64 трлн руб. Общие затраты на этот сценарий оценены в 2,47 трлн руб.
Представитель Минпромторга объяснил изданию, что все эти варианты не являются окончательными и будут доработаны, а объем расходов за счет федерального бюджета на новые нацпроекты будет определен в процессе формирования проекта закона о бюджете на 2025–2027 годы.
Программа развития российской авиационной отрасли была принята в 2022 году в ответ на западные санкции. Она предусматривала увеличение объемов выпуска гражданской авиатехники, для того чтобы российские авиаперевозчики могли постепенно заменить устаревающие западные самолеты и вертолеты.
Однако сроки ввода в эксплуатацию новых импортозамещенных самолетов и вертолетов неоднократно переносились. Проведенный летом этого года независимый аудит программы установил, что экономически оправданного спроса на указанное в планах количество самолетов нет, сообщал в августе "Коммерсантъ" со ссылкой на источники. — ATO.ru
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
АТО-телеграф
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Russian airlines’ passenger traffic grew 4% in July
- Aeroflot reveals top destinations for the first half of 2024
- Russian domestic passenger air traffic starts a slow descent
- Commercial aviation safety in Russia remains in line with the global trend – Rosaviatsia
- Russia’s Azur Air carried more than 1 million passengers in six months
- Aeroflot’s traffic climbs as group improves its sustainable development indicators
- Russia’s aviation authorities anticipate seven per cent traffic decline in 2024
- Russian airlines’ traffic to BRICS countries short of 50% of the pre-pandemic level
- Aeroflot’s financials outperform pre-pandemic results