Программа Boeing 737MAX-10 прошла этап утверждения концепции

ATO.ru - Программа по созданию самого вместительного самолета узкофюзеляжного семейства Boeing 737MAX — Boeing 737MAX-10, рассчитанного на перевозку до 230 пасс., прошла этап утверждения концепции. Это значит, что на сегодня получен полный спектр требований к конструкции нового воздушного судна и теперь специалисты могут перейти к этапу детального проектирования машины, который предваряет начало производства.
Американский производитель позиционирует модель Boeing 737MAX-10 в качестве конкурента ремоторизованному Airbus A321. “Этот самолет сможет перевозить такое же количество пассажиров, но летать несколько дальше, чем A320neo,” утверждает вице-президент Boeing Commercial Airplanes по маркетингу Рэнди Тинсет.
Boeing 737MAX-10 на 1,68 м длиннее, чем B-737MAX-9 (за счет вставок в передней (1 м) и хвостовой (0,68 м) части фюзеляжа). Основным конструктивным отличием модели от остальных членов семейства является полностью переделанная, более высокая основная стойка шасси.
Изображение Boeing 737MAX-10 впервые было представлено весной 2017 г., а официально о запуске программы объявили на авиасалоне в Ле-Бурже летом того же года. На сегодня продано 416 ВС (заказчиками выступают 18 компаний по всему миру). Начало поставок запланировано на 2020 г.
Семейство Boeing 737MAX также включает в себя такие модели, как наименее вместительная версия — Boeing 737MAX-7 (недавно состоялась выкатка этого ВС), Boeing 737MAX-8 (введена в эксплуатацию в 2017 г. и уже перевезла более 1,8 млн пасс.), Boeing 737MAX-9 (поставки этой машины начнутся "в ближайшие недели"). Также семейство содержит специальную версию — Boeing 737MAX-200, которую заказал ирландский лоукостер Ryanair.
На все ВС этих типов получено свыше 4300 заказов от 92 клиентов со всего мира. В целом, по оценке Тинсета, “60-65% от общего количества заказов [на семейство Boeing 737MAX] будет приходится на B-737-8, 20-25% — на B-737-9 и B-737-10, оставшиеся 10% — на наименее вместительную версию B-737-7". - ATO.ru
Ссылки по теме
- Для того, чтобы оставить комментарий, не привязанный к социальной сети, войдите или зарегистрируйтесь на нашем сайте.
CIS & Russian Aviation News And Insights
- Aeroflot promotes initiative towards harmonization of Russia’s continued airworthiness system with international standards
- Russia’s Smartavia passenger traffic decreased by 6.7%
- Russian airlines 2024 traffic exceeds the pre-sanctions level
- Russia’s Ural Airlines passenger traffic fell one per cent short of pre-crisis levels
- Aeroflot continues regional hubs development
- S7 Airlines stays in Top-3, despite GTF challenges
- Aeroflot 2024 traffic growth exceeds the Russian industry average three-fold
- Russia’s Utair saw it traffic grow by 5.8% in 2024
- LCC Pobeda carries 90 million passengers in its first decade