Деловой авиационный портал

Производитель отчитался об устранении недоработок на SSJ 100

17 декабря 2014 ATO.ru

SSJ 100 авиакомпании "Аэрофлот" :: Леонид Фаерберг // transport-photo.com

Теги:

Новости, Промышленность, Летная эксплуатация, Гражданские самолеты Сухого (ГСС), Программа Sukhoi Superjet 100 (Сухой Суперджет 100)

Компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), производитель региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), завершает устранение недоработок, на которые пожаловались эксплуатанты этого типа. Как рассказал старший вице-президент ГСС по разработке и послепродажной поддержке Андрей Недосекин, речь идет о неполадках с системой кондиционирования, передней стойкой шасси и предкрылками.

Вы прочитали 19% текста.

Это закрытый материал портала ATO.RU.
Полный текст материала доступен только по платной подписке.

Месяц

699 ₽
23 ₽ в день

Полгода

2999 ₽
17 ₽ в день

Год

4999 ₽
14 ₽ в день

Подписка на материалы ATO.ru предоставляет доступ ко всем закрытым материалам сайта - новостям, аналитике, инфографике - уникальному контенту, каждый день создаваемому редакцией ATO.ru. Кроме этого, Вы получаете доступ к материалам "Ежегодника АТО" и ко всему архиву журнала "Авиатранспортное обозрение", выходившему с 1999 по 2019 год.

Вопросы, связанные с платным доступом, направляйте на адрес paywall@ato.ru

Для пенсионеров у нас 50% скидка на все виды доступа. Зарегистрируйтесь на сайте под своим реальным ФИО (например, Иван Иванович Ивванов), указав, что Вы пенсионер, и отправьте с емэйла, который указали при регистрации скан/фотографию подтверждающего документа по адресу jkabardina@ato.ru.

Услуга "Автоплатеж". За двое суток до окончания вашей подписки, с вашей банковской карты автоматически спишется оплата подписки на следующий период, но мы предупредим вас об этом заранее отдельным письмом. Отказаться от этой услуги можно в любое время в личном кабинете на вкладке Подписка. Подробные условия автоматической пролонгации подписки.

Приобретение бумажных и pdf-версий изданий ИД "А.Б.Е.Медиа", включая Ежегодник АТО и архивные номера журнала "Аввиатранспортное обозрение":

Я подписчик / Я активировал промокод.
Если у вас есть неактивированный промокод, авторизуйтесь/зарегистрируйтесь на сайте и введите его в своем Личном кабинете на вкладке Подписка

Ссылки по теме

Западные лизинговые компании рассчитывают получить от России еще 2 млрд долларов за самолеты	На более 100 самолетах "Аэрофлота" пассажиры могут пользоваться бортовой системой развлечений
Глава "Туполева" назвал приоритеты модернизации Ту-214	Как получить сертификат типа на гражданский беспилотник
В российской системе бронирования Leonardo будет новый интеграционный шлюз с системой управления доходами	Успешный год работы "Аэрофлота" в российской системе бронирования после проведения уникальной миграции
Глава Минпромторга: Заместим импортные комплектующие на самолетах за два года	Модернизация салона создала проблему с центровкой на самолетах авиакомпании Swiss

17 декабря 2014 ATO.ru

Ещё совсем недавно специалисты из ЦАГИ уверяли, что нет необходимости в таких "крылышках" - это всё америкосы придумали чтобы дополнительного бабла срубить... Кстати, как технически грамотно этот элемент называется? Безликая "законцовка крыла" без упоминания имени "Уиткомба" для меня звучит дилетантски.